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3.76
（412件）
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古のスバリスト達がフヒヒッと喜んだ湾岸の黄色いアレ！あ、その一人です()モノ自体が極太なので下手な自作品付けるより良いのかもしれないけど、所詮中古で伝導率は新品と比べて落ちてるのは御愛敬。元々はGC ...
アウトバックから引継ぎ品です。走りというかアクセルレスポンスが非常にギクシャクしてるので改善できるかボルテージスタビライザーと一緒に装着。
ボルテージスタビライザーと同時に購入しました。前オーナーの付けたアースキットが装着されていますが、かなりお疲れで汚いので、代わりの物を探していました。暑すぎて、作業は困難です(--;)
オーディオテクニカの－ターミナル／TBT-SNです。このターミナルはマイナス端子用になります。純正のアースケーブルがなんか頼りなく感じたので、知り合いから頂いた湾岸のSPL アースキットのケーブルと ...
スバルでお馴染みの湾岸製(*^^*)SUZUKIを経由して、次はHONDAに取り付けされました（笑）前車からの移植はこれだけ(*^^*)効果は。。トルクが太った!(気がする)電圧が安定した!(多分) ...
気がつけばこのケーブルを使った車はVABで6台目となりました(笑)ただ今回からターミナルブロックを台形タイプから棒状対応に変更し、ケーブルの取り回しも工夫して、見た目をスッキリさせてみました。
BHレガシィ 専用アーシングキットです。歴代引き継いで使用しています。性能アップはしているかは、正直分かりません。 アイドリング時の回転数は、下がります。〈良い点〉エンジンルームのインパクトアップ！ ...
前々車からの引き継ぎ。アイドルストップの絡みでバッテリーに接続できなかったんですけど、ノーマルより下のトルクが若干出ますよ。
前車GDBにも取り付けたアーシングです。1本不足していたのでついでに22sqのケーブルを2本追加してスロットルアースも行いました。トルク・レスポンスが上がったと思います。
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