社外品 イグニッションコイルに関する情報まとめ

  • イグニッションコイル交換 48005km

    整備手帳

    イグニッションコイル交換 48005km

    燃費も悪いし、加速も悪い。プラグもあんな感じだったので、イグニッションコイルを交換してみます。ここまでのアクセスは慣れました。 純正はお高いので、Amazonで社外品を購入。社外品にもお値段の差があ ...

  • HITACHI イグニッションコイル

    パーツレビュー

    HITACHI イグニッションコイル

    昨年秋に以前より使用して居た社外品(HSP製)の赤色のイグニッションコイルが1発駄目になり、日立製のU19F01コイルを急遽購入し入れ替えて事無き得たが残り3発は社外品のまま現在に至る。1発のみ日立 ...

  • 工事中ダム見物 2

    ブログ

    工事中ダム見物 2

    前日に気になったエンジン回転のガクつき。不調の時は、交換した社外品を純正に戻す、というのが定跡だったりしますよね。てことで、以前エンジン振動が出たときに点火系かな?と交換したイグニッションコイルを純 ...

  • EVC7君との日々【1日目】- 先ずはノーマルブーコンで走ってみたら?

    ブログ

    EVC7君との日々【1日目】- 先ずはノーマルブーコンで走ってみたら?

    『LA型のうちの子は、EVC7君の力を借りると、どこまで快速仕様になるかな?』の1日目です。先ずは起点としてEVC7君の設定をOFFにして、ノーマルブーコンで走ってみました。□ 試験車両スペックにつ ...

  • 310,000km到達

    整備手帳

    310,000km到達

    2025年4月29日18時20分309,999km到達。 18時22分遂に310,000km到達。ここ迄行くのに約14年半。長かった………………(購入時距離:約93,800km)さすがにノートラブル ...

  • DY イグニッションコイル交換

    整備手帳

    DY イグニッションコイル交換

    リフレッシュのために20年経ったイグニッションコイルを交換。社外品でNGK製、4本で約14,000円DY後期の純正品番は、ZJ20-18-100A 端子等には導電性向上のため、銅グリスを塗布。 交換 ...

  • コイル&プラグ交換

    整備手帳

    コイル&プラグ交換

    イグニッションコイルと同時にプラグも交換です。 社外品新品。日立製 手前にソケットサイズ10のボルト1本、奥にソケットサイズ12のボルトが2本で止まってます。 新旧。以前に変えたことのあった車両のと ...

  • 4mのコンパクトなポディに2Lターボを積んでいる

    クルマレビュー

    4mのコンパクトなポディに2Lターボを積んでいる

    実用性も有り、パワーもそれなりにあるMT車 余計なものが付いているため、故障による部品交換が多い。 踏めばそれなりにパワー有る、定速で走れば燃費思いのほか伸びる。 コンパクトな車なので231psのパ ...

  • イグニッションコイル・プラグ交換

    整備手帳

    イグニッションコイル・プラグ交換

    EPCランプが点灯。しばらく走ってると消えましたが。そういえば、数ヶ月前に一度かぶりがあったので、イグニッションコイルかプラグあたりかなぁ。VCDSをかけてみましたが、よくわかりませんでした💦 距 ...

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