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続きhttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/231090/car/2640079/7791501/note.aspx自作EGR制限プレートの再取付前回は ...
SKYACTIV-D2.2 のレビュー等で多いサイクロンプレートやEGR制限プレートはCooled EGRアプローチするパーツですが、こちらはHOT EGRにアプローチするパーツです作製装着などには ...
懸案のクリーンDの煤対策ですが、人ごとでないので色々調べました。主流は「EGR制限プレート」をパイプの途中にかまして、EGRの流量を制限しようというものです。 これは比較的簡単に出来、自作も出来ます ...
ヤフオクで購入したEGR制限プレート(リストラクター)です。取付はEGRパイプの根元に挟み込むだけです。どうなるか楽しみですが怖さもあります。
パーツレビューでも書いたRECHARGE製サイクロンアースの取付です。マツダのディーゼル乗りには有名なEGR制限プレートを作ってるショップですね。このアース線もインマニ周辺の静電気を除去するのが主目 ...
【みんカラ始めました!】自己紹介ブログです。MAZDA6ワゴン 購入後の各種整備カスタム等・レイズ ボルクレーシングVR.G2ホイール19in・デイライト・TVキャンセラー・エンジンルーム内アーシン ...
煤詰まりがひどくなる前に自作で11ミリ、厚み2ミリが無かったので3ミリです、もう6万㎞なので延命処置してみました!どうなるか…
前ブログをご覧になられてその意味と内容を全て理解し、それでも行いたい方のための方法です。危険性を極力排除すべく方法を改訂しました。ご理解ください。施工可能条件(絶対的条件)1.インマニ加工穴(ヘソ) ...
OG3ともなると休みの日には朝早く目が覚めて2度寝ができなくなります。良いんだか悪いんだか。今朝も3時半起床で、施工200キロ、今朝100キロほど走行。「いやいやいや、絶対プラシーボ!絶対だって、ン ...
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摩訶不思議?何故か?どうやって…
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