Gクラフト アルミスイングアームに関する情報まとめ

  • ホンダ モンキー125 JB02

    愛車紹介

    ホンダ モンキー125 JB02

    モンキー125でリターンライダーとなりました。2019年型 JB02 フロントABS付き走行距離:4148キロ前オーナーの方がかなり拘ってOVER Racingのパーツをメインにしてセミコンプリート ...

  • Gクラフト アルミスイングアーム トリプルスクエア +6cm スタビ有り

    パーツレビュー

    Gクラフト アルミスイングアーム トリプルスクエア +6cm スタビ有り

    違いの判らないおじさんなので何とも言えませんが、軽くなった上にロングになりレバー比が変わったのかリアがとてもよく動くようになったと思います。それに合わせてリアサスは少しだけプリロードを絞めて減衰を2 ...

  • G-Craft アルミスイングアーム トリプルスクエアミドル+6cm

    パーツレビュー

    G-Craft アルミスイングアーム トリプルスクエアミドル+6cm

    最初持った瞬間、重!と、思ったのですが、純正スイングアームは遥かに重かった。92用からピボットが標準でベアリング式になり、よく動いてくれます。6cmロングはインナーフェンダー取付位置が前寄りになりま ...

  • グロム完成

    整備手帳

    グロム完成

    グロムが完成しました。ここからはちょこちょこ弄っていきます。スペックはエンジン:タケガワ143cc、n-15カムシャフト、タケガワ強化クランクシャフト、タケガワクランクシャフトサポートキット、キタコ ...

  • 備忘録5・フロントフォークOH+スイングアーム交換

    整備手帳

    備忘録5・フロントフォークOH+スイングアーム交換

    このモンキーが来た時点で足回りが大分ボロボロなのは知っていたんですが、ステムは直したもののフォークがまだヨレヨレなままでした。ブレーキを掛けてボトムした時は(言うほどボトムしませんが)ギシギシ言った ...

  • Gクラフト ノーマルルックスイングアーム

    パーツレビュー

    Gクラフト ノーマルルックスイングアーム

    いつか入れたいと思っていた憧れのスイングアームをついに導入しました。自分のゴリラ君のポリシーはノーマルルックなのでアルミ製スイングアームを入れる際はGクラのこれしかないと数年前から決めてました😅長 ...

  • リヤGクラ4Jホイール取付対策

    整備手帳

    リヤGクラ4Jホイール取付対策

    リヤホイールをGクラフト4Jに交換するにあたりチェーンラインを4㎜外側に移動する必要がありますがその際にいくつかの対策が必要でした。カスタムの仕方によっては走行時危険な部位もあると考えられ、より安全 ...

  • ホンダ エイプ50 2002

    愛車紹介

    ホンダ エイプ50 2002

    更にホイールワイド化しました(*^^*)前後3.5⇒フロント4J/リア4.5⇒5J次は余ったリア4.5Jをフロントに入れる宿題です(´▽`) '` '` '`すみま ...

  • Gクラフト スイングアーム トリプルスクエア ノーマル長

    パーツレビュー

    Gクラフト スイングアーム トリプルスクエア ノーマル長

    アルミスイングアームです🙋‍♂️精度・品質・値段、完全に自己満足です🙋‍♂️トリプルスクエアはオーバースペックな気がします。アーム形状は普通でオプションにピボット部分をベアリングにするのがおすす ...

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