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初めての車種なのでどこから改善しようかとネットで調査していると、ディーゼルはとにかく煤が諸悪の根源であるとわかりました。この車、約15万kmの割にはワンオーナーで毎回長距離使用であることが幸いして、 ...
アーシングのケーブルの端子がかなり傷んでいたので 新品に交換しました。4本交換して 1本追加しました。 インタークーラー に細工して取り付けました。以外にしっかり着いたので 外れることは無さそうです ...
前車でも非常に効果アリアリだったマフラーアースをお取り付け!!前から何処かに付けれないかなと、模索していましたら、よーく見るとタイコの左側にM6サイズ?位の穴が2つ空いていたのでそこにボルト留めしま ...
エンジンにつながる部品へアーシングをしました!心なしか加速、ホーンの音などよくなった気がしますw本当はもう少し短いものがつけられればいいのですが...w
お古のアーシングケーブルの端部を切って2分割して短めのアーシングケーブルにしてみました。 既にアーシングケーブルわー接続ずみの純正アースポイントから更に引き延ばして…。 こちらの純正アースポイントに ...
ほんとにFIなの?と思うくらい、購入時よりエンジンの始動性があまり良くなく、いろいろしてきましたが回復せず…40000kmもつ純正プラグなので換えてませんでしたが、まぁそれは流石に最大値だろうという ...
たまたまYouTubeでマジカルサスペンションリングなるものの存在を知りました。3500円くらいのお手軽カスタムらしいですが、オカルトとか新車は意味ないとか色々言われています。なんかホームセンターの ...
ボンネットとフェンダーの隙間を埋めた事によりエンジンルームの汚れは減りましたが、願わくば最初っからボンネットには砂埃が付かないで欲しい。(;´д`) もしかしてボンネット自体の静電気を除去 ...
ターボ車と言えばブースト計!Pivotの60φブースト計GSBを設置しました。 みんからのレビューを見ていると、エンジンスタート時の電圧降下によって、アイドリングストップからの復帰のたびにオープニン ...
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[トヨタ クラウンハイブリッド]6ヶ月点検
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5/22 水曜日の朝‼️
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