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SAITAMA_HIROの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2024年5月8日

サスペンションリング取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
たまたまYouTubeでマジカルサスペンションリングなるものの存在を知りました。

3500円くらいのお手軽カスタムらしいですが、オカルトとか新車は意味ないとか色々言われています。

なんかホームセンターのゴム板で代用している人も多数いらっしゃるので、自分も真似してホームセンター行ってゴム板買ってきました。

600円の超お手軽カスタマイズです。

期待される効果は
・ロードノイズ軽減
・ハンドリング向上
・突き上げ感抑制
など、快適走行からスポーツ走行まで対応するドアスタビライザーやアーシング並みに色々効果的と思われるオカルトパーツです。

ただ純正サスでMCBも入れているので実はロードノイズ以外は特に乗り心地に不満が無いのですが、安くて簡単なのでやってみました。
2
耐候性や耐熱性に優れているらしいブチルゴム3mm厚を買いました。
1枚約300円です。
3
ゴムを丸く切った写真を撮り忘れました。
ハサミとカッターで簡単に切れます。
グリスはゴムを溶かさないシリコングリース(シフトワイヤーに使用したスプレータイプ)を塗りったぐりました。
4
取付直後です。
ボルトは17mmでトルクは40ニュートンです。
この後余分なグリスをしっかり拭き取ってます。

作業時間は30分以内で余裕で終わります。

肝心の走りの感想です。

【ロードノイズ】
変化を感じませんでした。
ただ、砂利の駐車場を走る時の音が明らかに変わりました。
元々うるさいので実感はありませんが多少は効果があるみたいです。

【ハンドリング】
街乗りオンリーです。
効果を感じませんでした。

【突き上げ感軽減】
道路の段差や砂利道等でステアリングなどから伝わってくる微振動が少し軽減された事を実感しました。

という事で、超お手軽カスタムですが効果もあまりありません。
ダウンサスを入れていたらもう少し効果的なのかもしれません。

とはいえ、ゴムは劣化するし車を労るカスタムではありません。
純正のゴムの劣化はこれによって多少防げる事を考えるとまぁアリなのか程度ですかね。

試す価値はあると思いますので、気になった方は是非!

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