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取り回しも良く、気合入れて運転しなくていいのが一番。出そうと思えばスピードも出るし、坂も登る。あと改造する時に躊躇なく出来る笑 これ重要です カスタムパーツが少ない。リフトアップキットが無いのは痛い ...
ホイール径の割に直進性も悪くなくグイグイ走る。操安性も悪くないが旋回性はイマイチ。街中を走る分には充分なパワー。運転姿勢も自由度が高く楽。 メットインの容量が少なく深さもなく使いづらい。ブレーキの効 ...
想像以上に乗り心地がいい、スバル車全体に言えますが車両感覚がつかみやすく運転しやすい、軽すぎないステアリング、乗り込んだ瞬間に感じる特別感、容赦なく入ってくる走行音は普通に乗ってても雰囲気があって楽 ...
かっこいい、どこでも行けそうな頼り甲斐、荷物も人もまあまあ積める日常ユース良好。アウトドアに使うなら最高。好きにカスタムできる秘密基地 燃費と馬力、あと室内の密封具合、内気にして窓閉めても外からの匂 ...
室内の広さ優しい感じの顔 デザイン 燃費は悪いですねサスが折れたり、オイル交換にもガソリン車と違い気を付けなければならない所壊れてしまう所がいっぱい! ディーゼル車は初心者には大変だと思います。 ...
水素入れるだけ ほぼ無 オイル交換不要、車検までほぼ水素入れるだけでメンテナンスフリーで乗れる ケツがスキ
①運転席も高めで見晴らしが良く、視界抜群②KF型エンジンとCVTの相性が良く、滑るように走る③モデル末期の2023年モデルにつき、限定特別仕様のLimitedⅡは本革ステアリング、6スピーカー、リア ...
広い空間、豪華な装備、ライバル社と比べての圧倒的ハンドリング性能。 歩行者を見えなくさせるAピラー、サイズの割に荷物が乗らないラゲッジ、壊れやすいCVT 一時は新車開発が頓挫して、北米クエストと統合 ...
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そろそろ田植え
ふじっこパパ
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[レクサス RC F]Bou ...
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朝の一杯 5/1
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5/1 水曜日の朝‼️
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