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操作性、加速に関して文句ない。部品の類いが安価で良い。樹脂パーツが多く傷が錆びにくい。 暑い。ルーフが薄くて上から熱を感じる。速度はどうにもならない。樹脂パーツが多く割れたら弱る。 燃費や修理費が安 ...
レースを含め10年乗って故障らしい故障がないデザインが色褪せない 各種パーツの質感が…手抜きなしアルミパーツが多いので磨けば新車の輝き栗山町に本社があった時は全てのパーツが即納(家から車で30分だっ ...
ターボとVTECの2段階加速アンダーステアって何ですか?って言いたくなるほど、曲がりやすい(公道だけ。サーキットは金欠で行けない…)後ろのウイングリセールバリューの高さ 新車から乗ると、パーツ交換費 ...
長距離移動がラク。 アルファロメオの様な高揚感はなく、良くもわるくもあくまで良い道具。 中古購入して3年経った感想・・・実直な相棒。飽きっぽい人には向かないかも?? 欧州車で採用されているDSG(や ...
メルカリで10万で購入。シュピーゲル車高調、その他補強、マフラー、ホイール、バケットシート、ハンドル、追加メーターなと改造多数。エンジンミッションノーマルでも戦闘能力バリバリ!! うるさい。見た目が ...
•ディーゼルターボのトルク感。発進は少しもったりしますが、走り出せばもう加速が止まりません。•まさに人馬一体の操縦性。硬めの足周りやGVC+のおかげで目指したラインを走ってゆけます。ディーゼルは頭が ...
乗り心地は最上級、日本語で書かれたインテリアは操作性抜群。セダンオブセダン。 不満な点がないので、運転していて眠くなってしまうほど退屈。 運転して良し、人を乗せて良し、オールマイティーなまさに日本人 ...
○ 運転席からの目線がミニバン(セレナ、 ノア、ボクシィ)と変わらない事。○ 人も荷物も乗せてもゆとりのある空 間。軽自動車規格で、よく こんな大きな クルマを作れたなぁ と感心します。○ ...
初走行で燃費が8km位いけば良いな~と思ってたら13.3kmも走ったのでビックリしました!室内の雰囲気が好きで購入したのですが、フロントガラスやサイドガラスを一瞬でブラインド出来るのは良かったです。 ...
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