スバル(純正) 対向2POTキャリパー

走行中の調子悪くになって交換完全に固着が原因でしたホイールも熱もって大変でしたリビルト品に交換ってこんなに艶があるんですね。

スバル(純正) 対向2POTキャリパー

ＧＤＡ純正キャリパー。　ポン付け出来るかと思いきやアシがバックプレートに干渉したため2mm程削って装着。

スバル(純正) 対向2POTキャリパー

赤キャリからAXISキャリパーに変更しましたが取り外した時に余計なボルトを緩められたようでパッキンがずれてしまった事に気付かずにそのまま締め直したことによりフルード漏れがあった為、車検時に純正片持ち ...

スバル(純正) 対向2POTキャリパー

GC8の2ドア・RAやGDA等に標準装備されている対向2POTキャリパーです。知人からGGBの物を譲って頂き、フロントに合わせて赤塗装+SUBARUデカールを付けて赤キャリ風に仕上げました。先人型の ...

スバル(純正) 対向2POTキャリパー

今まで、日産BNR32用リアキャリバーを使ってましたが、寸法が若干違っていたので、SUBARU純正リアキャリバーに交換することにしました。やっぱりSUBARU純正だけあって、ブラケットを使えばポン付 ...

スバル(純正) 対向2POTキャリパー

転がってたスバルインプレッサGDB用を取付けたみたいです。

スバル(純正) 対向2POTキャリパー

またまた、某オクで落札してしまいました。フロントが赤キャリ4POTなので、何となくリヤも合わせたいなと思い、ついポチッと(^^;)先日、買ったSTIラテラルリンクとあわせて作業をしたいと思ってますの ...

スバル(純正) 対向2POTキャリパー

去年の7月にフロントに4POTを付け、満足しておりました、が(-_-)大きなサーキットを走行した時に、強いブレーキング時にふらつくことに悩まされて早1年あまり、バランスをとりたいが為についに導入まだ ...

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