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・最近の車がどんどん大型化していく中で、車幅1795㎜とそこまで広くない点。取り回しが比較的良好なだけではなく、車高を下げ過ぎなければ機械式駐車場を車幅を機にせず使用可能で、都内等へ出かける際の駐車 ...
運動性能、積載性、安全装備。この価格で4WD・ダウンサイジングターボのステーションワゴンはこの車だけです。運動性能、積載性は素晴らしいの一言です。安全装備にも大変満足しています。アイサイトの人間の感 ...
全てのLEVORG共通ですけど全方位の視界の良さ。見切りの良さ。フワフワすぎない適度な柔らかさを持つ足回りKYBよりもスポーティだけどSTI Sportsよりはコンフォート。STI-Sports程の ...
インプレッサもそうだったが、高速時のハンドルの切れが良い。車速に対応して不安がない。ブレーキはランエボのほうが少し上。燃費に対しては、どちらも街中5~6、高速8~10とあまり変わらないように思えるが ...
4WD(もしくはAWD)のMTとなると選択肢が全然ありません。軽自動車はそもそも考えていないので、スバルだとWRX STI一択。WRCをちょっと見ていた世代としては憧れの車であります。もっと若い頃に ...
初心者に優しい運転し易さ。見切り・視界。スバル車ならではの安定性と安心感。乗り心地もかなり良くて、そして広い。 更に雪道にかなり強い。今までのスバルの良き設計ポリシーを詰め込み、改良/検討を積み重ね ...
・走破性の高さ 雪国に住んでいなかったら間違いなくWRXに乗っていると思いますが 雪深い地域なので最低地上高の高さや信頼のAWD性能には満足しています。・アイサイト 全車速追従機能付きACC エマー ...
試乗時から常に運転の楽しさを感じています。ノーマル車に試乗したときに車としての素性の良さを感じました。ドイツ車にも試乗しましたが、S4の方が圧倒的に面白そうだと感じました。購入から7か月ちょっと、1 ...
とにかく速い!→EJ20搭載の車をかれこれ15年近く乗り継いできましたが、その頂点に立つようなクルマです。ずっと憧れてきた車なので所有するだけで満足感を得られるのは文句なしです。最近の車らしくオート ...
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