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パドルシフトに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • A110 ≒ 源義経

    クルマレビュー

    A110 ≒ 源義経

    試乗の際、一目見て、無駄のない機能美を追求しつつ、ビューティフル、かつコケティッシュなスタイリングに惚れこみました。乗ってみると、意のままに反応してくれる、素直でナチュラルなハンドリングに酔いしれて ...

  • マルチプレイヤー

    クルマレビュー

    マルチプレイヤー

    5ナンバーサイズですが、室内は広く閉塞感はありません。動力性能も申し分ありませんし、パドルシフトでスポーティーに走る事も、エコモードで燃費を伸ばす走りも楽しめます。 アフターパーツはなさそうですが、 ...

  • 素晴らしい車

    クルマレビュー

    素晴らしい車

    6ATE最高です。街乗りではDレンジでスポーツ走行は、AASアクティブアダブティブシフトで、アクセルの強弱でシフトを変えることができるのでスポーツ走行が可能である、以前の4ATでは不可。でまたパドル ...

  • とても良い車です。

    クルマレビュー

    とても良い車です。

    CVTですがパドルシフトがとても楽しい車です。パドルシフト7速いるのかな（笑）位良く走りますよ。

  • 以外と走りが良い

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    以外と走りが良い

    パドルシフトが使いやすい。 重心が高めなので若干の横揺れがある。 室内が広々して良いです。ターボの4WDで走りも良く、燃費もリッター16〜17キロくらい普通に走ります。 普通に走る分には充分な加速感 ...

  • 使い勝手は良いです

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    使い勝手は良いです

    ・サンルーフ装着で車重はあるが元気に走る・シートの座り心地が良く遠出も楽　（レカロに交換してしまいました）・シートアレンジが多彩・2列目と3列目を倒せばママチャリ積める積載量・年式の割にはしっかりし ...

  • やはり

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    やはり

    内装や機能は進化しているし乗っていて楽です。 w212前期やw124に乗っていたので同じEクラスだしと思っていたが、なんか国産車に乗っている感覚になる。所謂軽い感じでW124やW212のようなどっし ...

  • 広いです。

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    広いです。

    広いです。後席がスライドできてリクライニングも出来るし良いです。軽とは思えない、安全装備が付いています。ターボなので加速は充分です。 分かって買いましたが、ＳＵＶもどきなので、悪路走破性は全く無いで ...

  • 2.4デュアルブーストターボハイブリッドはもはやスポーツカー

    クルマレビュー

    2.4デュアルブーストターボハイブリッドはもはやスポーツカー

    サンルーフが欲しかったのでRSアドバンスドを注文スポーツモードでの加速感は凄い349馬力は伊達ではないです試乗もせず購入したので嬉しい誤算でした 内装が少しチープなのでレクサスや2024モデルの純正 ...

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