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NDロードスターでは標準で赤ステッチのシフトブーツとサイドブレーキブーツですが、なぜか124スパイダーでは黒ステッチに。赤ステッチ欲しさに、ヤフオクで中古のサイドブレーキブーツを落札。取付精度は当然 ...
この部分はR33やR34みたいに皮がクシャっとしているのがカッコイイ(笑)かつシフトブーツと同じステッチパターンを探ってみたらコレに行き着きましたコンソールを外して被せただけで固定はしていませんN2 ...
この週末に、ゴウちゃんとそろそろドナドナされるトミセラの部品取りをしてました。ある程度は一人で先週末に外していて、当日はレカロやウーファー、レーダーなどを取り外して終了。夕方まで予定していた作業も、 ...
純正然とした、シンプルなヨーロピアンスタイルを軸にドレスアップを進めています。オリジナリティあるアコードになればと、DIY作業も頑張っている所です…。2003 CL7 ACCORD 20EL 〈Ae ...
【総評】純正シフトノブマツダ製 ND型用おもいのままさんより譲っていただきました。ありがとうございましたm(__)m大きさの違いからか、NC型シフトノブが「面」で入れるのに対してND型は「点」で入れ ...
H24年式 後期 最終型 限定仕様車 SPIRIT R (クリスタルホワイトパールマイカ) 自然吸気RE搭載+観音開き4ドア=(自称)ファミリーカー(´- `*) RX-7から引き継がれ ...
定番ロードスター用のパーキングブレーキのレバーキャップです。黒ステッチのものを購入し、青糸でステッチを取り直しました。レバー交換に伴い、サイドブレーキブーツも純正形状で作り直しました。レバーキャップ ...
コンパクトな車体に2L Gエンジンは全域で気持ち良いフィーリングを楽しめます。[CX-3 20S PROACTIVE]カラー:セラミックMメーカーオプション・スマートブレーキサポート(SBS)・マツ ...
高級感が増しました^_^
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