レカロに関する情報まとめ

  • ちょいとスポーティなミニバン

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    ちょいとスポーティなミニバン

    ミニバンの割にエコモード切るとサクサク走ります。初めてのミニバンにしては満足! 燃費が想像以上に…笑 ミニバンだけど走りも諦めたくない往生際の悪い自分には合ってます。 ミニバンの割には走ります。 柔 ...

  • スバル病が出ないスバル車

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    スバル病が出ないスバル車

    外観はVIZIVコンセプトに見慣れたのか、樹脂パーツまでカッコよく見えだしてます。エンジンはVAのような過激な加速感は無くなった代わりに、安定感が増してます。パワーダウンした事もありますが、安心して ...

  • ファミリーカー

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    ファミリーカー

    家族4人問題なく乗れてストレスなく走ってくれる充分なパワー なんちゃっての名前だけレカロ 気になる所はアフターパーツで変更できるし種類も豊富なので一度は乗って損なし 長い直線でブラジルアクセルしたく ...

  • レア車

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    レア車

    軽自動車なのにリヤディスクブレーキ軽自動車なのにRECARO標準装備 狭く感じるのは仕方ない。最近の軽自動車は広く感じる 一度乗っていたこともあり思い入れがある一台なので、きちんと整備しながら乗り続 ...

  • 古き良き時代!代表選手!(^^)!

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    古き良き時代!代表選手!(^^)!

    どこまでもスムーズに回るエンジン!取り回しに最適なボディサイズ!イメージカラーのボディ色!今となってはチョッピリオシャレなサンルーフ! ドア内張が修正してもすぐにガタつくところくらいかな!(^^)! ...

  • スポーツユーティリティ

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    スポーツユーティリティ

    燃費良しが一番そして、アルピナの足の良さは他にはない あえていうならば、シートはレカロには敵わない ロングドライブが多い方荷物を多く運びたい方 凸凹道をゆっくり走る時高速カーブでの足の足掻きは秀逸 ...

  • ワンタンク1200kmのツアラー

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    ワンタンク1200kmのツアラー

    1. ワンタンク1200kmのツアラー ・高速道路での安定性と快適性、遮音性が高い。福岡を朝出発して、夕方に神戸に着き。その後、休憩を挟まずにすぐ遊べるほど疲れなかった。 ・高速から降りて峠を抜けて ...

  • コスパ良くて楽しい車

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    コスパ良くて楽しい車

    加速の良さ。PWRオンでアクセル踏めば、ノーマルでも加給圧0.89程掛かります。出足はマイルドハイブリッドのおかげかターボラグを感じず良い。ターボなのに燃費が良い。春、秋なら通勤メインでもリッター2 ...

  • 初代にもMTが欲しかった。

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    初代にもMTが欲しかった。

    ターボなので軽快によく走ります。見た目が、可愛くて気に入っています。内装も使いやすく、シンプルで良いです。アイドリングストップが着いて無いのが良いです。 このスタイルなら、全高をもう少し低く(アルト ...

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