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初代にもMTが欲しかった。 - N-ONE
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初代にもMTが欲しかった。
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ホンダ / N-ONE
Premium Tourer ・ Lパッケージ (2013年) -
- レビュー日：2024年1月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
ターボなので軽快によく走ります。
見た目が、可愛くて気に入っています。
内装も使いやすく、シンプルで良いです。
アイドリングストップが着いて無いのが良いです。 - 不満な点
-
このスタイルなら、全高をもう少し低く(アルトくらい)して欲しかった。
センタータンク故の、座面の高さ。
純正シートのホールド性が全く無い。 - 総評
-
主に通勤快速で使っています。 初めての軽、初めてのターボ車、初めてのATでしたが、慣れると快適です。ただ、純正シートだと30分くらい運転すると腰が痛くなるので、シート交換すると本当に良い車だと思いました。
MT無いのが残念な1台です。
欲を言えば、車高を落としたいですが、人を乗せる事が有るのでこのまま乗ります。
- デザイン
- 5
- 背が高くて四角い車が流行っている中で、違いを見せてくれるデザインで、選ぶ時にこの車一択でした。
- 走行性能
- 4
-
ターボ車がどんな物かドキドキでしたが、CVTとの相性も良く、良く走ります。
シートをRECAROにした事で、カーブや曲がり角でもストレス無くグイグイ曲がってくれます。 - 乗り心地
- 無評価
-
新車から乗ってないので、ただし評価は出来ませんが、メインカーなら車高調着けたいです。
- 積載性
- 5
- Fit譲りのシートアレンジで、充分に積載出来ます。
- 燃費
- 5
-
初めてのターボ車出したが、思ったより燃費が良くて満足してます。
※燃費計で、平均20kmです。 - 価格
- 無評価
- 中古なのでそれなりです。
- 故障経験
-
天井のモールが浮いてたので、新品と交換してもらいました。
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