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水色のメッキに車体色が合っているところが近未来的というかスタイリッシュにみえる。ECO,Normal、Sportsのボタン切り替えで車の性格が変わるような味付けが楽しい。CR-Zの前期型よりこちらの ...
初心者でも乗れる乗りやすい車です
わかる人にはわかる日本ではレアな1台。でも基本見向きもされないので目立たず安心。 サーキットを走る際には、パワーがない事と、4ATがもっさりしてるのでストレートが遅い。過給つけたいとは日々思う。最近 ...
. . S30Zやハコスカ程、高騰しておらず、「旧車」を満喫出来るのでお勧めします👩🏼SA22 Channelhttps://www.youtube.com/@sa22-channel.sa22 ...
唯一無二感のある佇まい&フェラーリ譲りのエンジン&イタリアンエキゾーストノート 乗ると、おのずと気が引き締まる所。 乗り手を選びます。車を運転する事に楽しみを見出せる人にはこの上ない ...
意外とパワフルでレスポンスが良いDCTのパドルシフト操作感もレーシング！ 低速走行時のDCTのギクシャク感、ホィールベースの短さによるパンピーな路面での乗り心地、全部点灯しないドアイルミ、下向きマフ ...
マフラーがワンオフみたいですが、レーシングした時にスポーツカー って感じで、走りに行きたくなる 流石に18年目でプラスチックが軋む燃費を期待してないが80lはお財布に痛い 嫁がメインで気に入ってるの ...
レーシング的マシン。操る事の楽しさを実感出来る事。 快適性皆無。針の穴に糸を通す的な操作をしないと大惨事。 死ぬ気でコーナー突っ込めば、なんとか曲がってくれる奇跡的なマシン。けど、たまに裏切るかわい ...
・伸びやかで躍動感のあるデザイン・過不足の無い動力性能・広い室内スペース・そこそこの燃費・今思うと割安だった購入価格 ・デザインは悪くないものの質感の低い内装・低い遮音性・もう一声！のパワーが欲しく ...
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カピまこ
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