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デザインも満足していましたが、やはり1番は乗り心地が最高でした!また、後ろの真ん中の肘掛けを開けるとRCAケーブルとシガーソケットがあり、HDMIからRCAケーブルに変換すればAmazonファイヤー ...
安全装置が想像以上に進化していました。前の車と間隔が詰まるだけで自動的にエンブレがかかる仕組みは素晴らしいと思います。カローラは個人ユーザーとなると高齢者がターゲットですし、必要なことだと思います。 ...
コーナのハンドリングと車体の動きの心地よさ。加速の心地よさ。外観のデザイン。スマホから車体を操作、確認できるアプリ。燃費の良さ。 (上から順に重症)・原因不明の足回りの異音。・足回りのパーツの品質の ...
5ナンバー枠とは思えない車内空間 乗用車的な使い方をするなら上級グレードを買わないと、後席の人権は無し 通常の思考ならコレをメインカーにする事はないと思うけれど、貨物車のイメージよりは普通に乗れる ...
JF3の前期型からの買い替えです。とりあえずYoutuberの方の多くが言っていることですが静かになったということですがたしかに音がなんていうかこもったように聞こえるためかなのか静かになったと感じま ...
いつの間にかODOも30万キロ目前。毎週ドライブに出かけたりして、こんなにも乗り回しているのに、今もなお軽快に気持ちよく走ることができます!それでいてカッコいい!きちんと手入れしてあげれば、いつまで ...
・EV走行が多く、静かだし、燃費もいい。また、低速でのEV走行時の力があって、傾斜のある車庫に入れやすい。・高速走行時の自動運転が楽。特に渋滞時の疲労が軽減される。・ドアロック忘れ等を通知してくれて ...
・ワイド&ローでRデザインのさりげないスポーティー感が抜群にかっこいい!・エンジンパワーは十分。燃費も高速道路670km走って残り2/5。満タン60リットルなので単純計算で残り24リットル、ガソリン ...
以前借りた仕様変更前のものと比べてプッシュエンジンスタート、予防安全装置が装備されていてより快適になっています。 マイカーのN-ONEとはクラスが違うので比較するのは気の毒ですがキーフリーの機能やド ...
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