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ブレーキパッドとセット売りされていたもの。MINI専用だけあってコードの長さがピッタリだった(以前購入した専用と謳う他社製品はコードが長くてタイラップで束ねた)。製造国は不明。breniと書いてブレ ...
ブレーキダストとカックンブレーキ防止にX1 20d U11用の低ダストパッドがDixcelから発売されましたので早速フロント用を購入しました。なおリア用は欠品で8月ごろ発売の模様です。U11の電動パ ...
車検取得の時…ブレーキパッド交換してもらったんだが… なんかへんだから…マスター開けたら 真っ黒…今って言わないとブレーキフルードって交換してくれないの? パッドやらなくても車検毎じゃないのか?しか ...
みなさん付けてる定番のブレーキ、アクセルペダルのカバーセット。取り付け簡単ですが、ブレーキペダルの方が少しゴムが硬くて付けにくい。ブレーキペダルは、既存のカバーを外して装着。アクセルペダルは、上から ...
タイヤ専用のシャンプーだと?って興味津々だったので購入。よくありがちなアルカリ性(もしくは強アルカリ性)の洗剤ではなく「弱アルカリ性」これが意味するものは「ホイールやブレーキ、足回りにかかっても優し ...
最初に言ってしまいますが、皆さんに本当におすすめしたいタイヤです。いや、安すぎ。ネット購入で4本で2万ちょい(送料込)でした。チェンジャーとバランサーは借りられるので、実質購入金額のみです。サイズは ...
純正タイヤ・純正アルミホイールと比べ、X-ATタイヤと鍛造アルミホイールへの変更で1本あたり約5kgも重量増となっていました。 純正タイヤ8.2kg+純正アルミ6.6kg=14.8kg 交換タイヤ ...
低ダストのSR4に変えてみました。300〜500Km走行すると馴染むそうです。なので、ダストはまだ不明です。※ 箱の「パーツNo」はSR4の品番ではなく 製品番号と思います。
【再レビュー】(2024/04/07)2024/2/24に取付、ダストは大幅に減りましたが乗り始めの、象の雄叫びのようなブレーキ鳴きに悩まされた初期レビューでしたがその後ショップさんに相談し、3/1 ...
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