1ミリ ハブ径 ホイール 削るに関する情報まとめ

  • キャリパー緩衝対策。

    整備手帳

    キャリパー緩衝対策。

    MAZDARX-8スピリットR純正 19 × 8.0J インセット:47PCD:114.3 ハブ径:67㎜富山県ワシマイヤー製純国産の鍛造BBS。MAZDAの拘りを感じます。80系ハイブリ ...

  • y51純正ホイール装着 加工

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    y51純正ホイール装着 加工

    ホイールデータ8j+43 ハブ径66アクセラのハブ径67ハブの出っ張り分だけ67に削れば良いのだが、まぁ難しいですわな(´・ω・`)やるしかない。無加工で車体にあてがうと、ハブとの隙間は1 ...

  • ホイールのハブホール加工

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    ホイールのハブホール加工

    ncに流用定番?の32ホイールはハブ径が1ミリ違うので、加工しないと付けれません。こんな感じのロータリーヤスリを買ってきてゴリゴリ削ります。バリ取り用に回転砥石も使いました。 分かりにくいですが削り ...

  • ランエボX ホイール 取り付けへの道

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    ランエボX ホイール 取り付けへの道

    ランエボX 純正ホイールの取り付けナットの形状ですが、純正ホイールに良くある。平皿ナット単純に日産のピッチ1.25だけ合えば、簡単に取り付けれると思っていました。・・・・・・・・・ネットで中古検索、 ...

  • ホイールスペーサー用ハブリング加工

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    ホイールスペーサー用ハブリング加工

    スペーサーのセンターを出すためには73mmのハブリングを使うわけなのですが、残念なことにホイールのハブ径は65mm、、、さてどーする、、、ネット徘徊してたらプラ板で薄いハブリング作ってる方がいて、そ ...

  • ブログ

    ハブガタ解消!と5穴化レシピ♪

    夜9時過ぎにタミフル軍曹さんがご好意で助けにきていただきました(^^;センターナットが締まっていませんでしたw整備書での締め付けトルクは250Nmです。ワッシャー入れて、200Nmで締め付け。そして ...

  • ハブボルト打ち替えと色々 その2

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    ハブボルト打ち替えと色々 その2

    10㍉ロングハブボルトに打ち替えたので10㍉のスペーサーをかまします。 アルミも新調したのでナットも✨巷で噂の激安レーシングナット( ´ ▽ ` )先日、仮組みしただけで、塗装剥がれました ...

  • コンサルティングプレイス アルミ製鍛造!ハブリング 63ミリ→54.1ミリ

    パーツレビュー

    コンサルティングプレイス アルミ製鍛造!ハブリング 63ミリ→54.1ミリ

    ホイールのハブ径が63mmと特殊な為、一般的には売られていないサイズなのでこちらで購入する事にしました(前輪用)。しかし届いた商品はホイール側に装着出来ない不適合(不良)品でした。デジノギでサイズを ...

  • スタットレス用ホイール(V35スカイライン純正)作製

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    スタットレス用ホイール(V35スカイライン純正)作製

    ようやく3本目が手に入りました。なかなか1本のみを売ってないんですよねぇ・・・毎度おなじみV35スカイライン純正ホイールです。φ355ローター+F50ブレンボに対応させるため、このホイールをチョイス ...

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