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【再レビュー】(2025/05/04)故障もなくトラブルなしで稼動しています。ダイレクトイグニッションコイルへの入力電圧を12V→16Vに昇圧し、火花を強くするシステムです。VEZELの頃から使用し ...
昇圧DCーDCを導入しました。パッケージは、良くある中華物。 開封するとこんな感じです。これに、エーモン４極リレーをかまして配線します。 非常に汚いですが、作業中に急な仕事が入ってので簡単にまとめで ...
息子のＢＸ１６Ｖのエンジン不調のその後です。ＪＡＦを呼んで自宅マンションまで運び、翌日の冷間始動では問題なく始動し、アイドリングも普通で吹かしても普通。回転のバラつきや異常振動もなし。ＬＩＮＥでやり ...
プラグライフと、、エンジンの吹け上がりの総合面から、BOR12LGSを使用していますが、！吹けとトルクを取るならBR12ZCに軍配が上がります。 DCPR8-13に改造した中古と、BOR12LGSの ...
イグニッションコイルの一次電圧保持とても良い熱に弱い
約1年約1.2万くらい使用したNGKイリジウムRXから交換。私のアクセラ(BLEFW)の熱価は通常6番ですが、イグニッションコイルの電圧を16Vまで昇圧させているので、一度熱価を1番上げてみたらどう ...
16V化は以前にしましたが、その時は昇圧コンバーターをイグニッションコイルの前に割り込ませる方法にしました。簡単なので。でもやっぱりどうせならバッ直がいいよねって事で、その後バッ直仕様にしました。久 ...
買ってしまった 12Vから16Vの昇圧ダイレクトイグニッションコイルの電圧を昇圧 助手席足元のコンピューター付近に青コネクタ そちらからイグニッションコイルへの電源があります 私はテスターで調べまし ...
巷で流行っている？？ｗよくある点火コイルへの電圧を12V⇒16Vに昇圧するDC-DCですね。ブラックコイルとの組み合わせなのでお互い単品での効果はわからんのですが少なくとも低回転域で相当乗りやすくな ...
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![[ダイハツ タントファンクロス]H.S.P 強化イグニッションコイル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/47/ab4d1aff8c41db863311d6dfcf803d_s.jpg)
