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軽い。燃費がいい。頑丈なエンジン。ヴィッツより視界がマシ 狭い。人間が乗る用として作られたとは思えないめちゃくちゃな運転席。ドライバビリティガン無視の酷いギア比。月と通信してるのかってくらい反応が遅 ...
行ってきました。残念ながらワゴンの作業が終わってないのでアクシオで。サーキットではシェイクダウンになります。来年からは遠くのサーキットの遠征とかをやろうと思っているので、ここで感覚に慣れておきたい。 ...
1.5G(大半のMTはXグレード)、オレンジメタリック、MT、ディーラーワンオーナー等、なかなか珍しいクルマでした。MTでありながら、快適に人が乗れる、荷物がたくさん載せられるという、楽しく実用的な ...
息子が自動車運転免許を取得して早2年。MTの操作も安定していました。・・・ちょっとシフトチェンジが速い気がするけど。もうちょっとコックンという感じの方が良い感じがするけど。まあ、ブリッピングもかまし ...
通勤車です。たまにスポーツ走行もします。1NZ-FEを買えるうちに買っとこうと思い、これにしました。タイヤ4個の距離がGCと近いのがポイント。インプレッサはFFっぽい動きもFRっぽい動きも出るので、 ...
21世紀のトヨタが誇る直列4気筒1.5リッターエンジンです。14万5千キロ走行ですが、全合成オイルを入れてもオイル漏れ皆無、オイル消費も全然なく、全回転域からトルクフルです。プラッツの車検証の車両重 ...
視界が良く、見切りも良い、走りもきびきびしていて運転してストレスを感じない。また、全国のサラリーマンの味方だけあって、内装の工夫が素晴らしく、痒いところに手が届いている。カップホルダーなどの何らかの ...
車重が940kgとロードスターもビックリの軽量級。今どき見なくなった3ドアは5ドアより軽いしスタイルいいですね。ドアは少なければ少ないほど良い。エンジンはトヨタの実用エンジン1NZ-FE。パワーこそ ...
ううう暑いが朝😄閃き🌟 🔔ベルハンマーGOLDを取り出し狙うは1NZ-FEだから出来た加工樹脂インマニに加工・開けた穴に注入！＾＾）前回はエンジンかけたまま・・・効果？ようわからん（・へ・）そ ...
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[スズキ スイフトスポーツ]2021年6月 ふち ...
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