2jz インマニに関する情報まとめ

  • タイミングベルト 及び バルブステムシール 交換 ①

    整備手帳

    タイミングベルト 及び バルブステムシール 交換 ①

    新章突入ワイパーのストッパー交換からアイドル清掃、タイベル&ステムシールへと発展・・・(-_-;)タイベルとステムシール換えちゃったらもう やる事なくなっちゃうんじゃないのかな?まぁ 出来れば 8月 ...

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    P0325とP0171

    P0325→ノックセンサ1系統P0171→空燃比リーン(バンク1)というエラー今日ステージアを走らせていたところ当初はステアリングを握ったときに腕に隠れてしまって気づかなかったのですがエンジン警告灯 ...

  • エンジンマウント交換

    整備手帳

    エンジンマウント交換

    ターゲットのエンジンマウント。「オイルパン持ち上げ方式」です。写真は撮れていませんが、・エアインテーク関係・冷却水関係のホースなどなど、エンジンに接続しているモノを(別の作業のついで)外しました。外 ...

  • 懐かしい物が出てきました。

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    懐かしい物が出てきました。

    ロッカーを整理したら半分はゴミでした💦中からこんなものが…。RB26のインマニガスケットと2JZのインマニガスケットガスケットです。147アリストを6連スロットル化をする際、RB26のスロットルが ...

  • 久々に悶々と…

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    久々に悶々と…

    何て事もないんですよ。いやぁ最近、7Aエンジンが手に入りにくくなってきたなぁと。ここのところAE86を触る機会も減ってきてるんですが、ターボチャージやコンプレッサーチャージ(スーパーチャージャー)は ...

  • 追記しました 最大の敵は車体重量 自分的レギュレーション+0kg増加 

    整備手帳

    追記しました 最大の敵は車体重量 自分的レギュレーション+0kg増加 

    主要諸元からE-KE73G-EWMNS(GLグレード)の車両総重量は1150kgらしいです乗用改貨物はどんなにがんばってもベースの総重量から積載量を稼ぐしかありませんまったく同じ骨格のディーゼルのバ ...

  • アイドリング ミスファイア修理

    整備手帳

    アイドリング ミスファイア修理

    前からアイドリング時にボフッボフッとミスファイアしておりました。原因が分からずプラグ交換コイル交換プラグコード交換スロットル洗浄センサー類の交換などやってもダメ。みんカラ内で同じ症状の人を見つけ自分 ...

  • トヨタ純正 2JZ-GE サージタンク

    パーツレビュー

    トヨタ純正 2JZ-GE サージタンク

    インマニとセットで交換パイプ径太くなるから空気いっぱい吸える。2JZ-GE用スロットルと組み合わせてAFCNEOで燃調とってる。取り付けはいろいろと工夫が必要。TVI-S?のバルブは全開で固定。TV ...

  • 宮ヶ瀬城下シークレットオフ

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    宮ヶ瀬城下シークレットオフ

    まいど〜!殿が参加しようがしまいが、城下オフと称してますw関東でありながら関東ノーカウントな治外法権オフを開催しました。...と言いますのも、よんちきくんがN−ONEからNスラに乗り替えた事による、 ...

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