3極 denso イリジウムに関する情報まとめ

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不具合発生と部品交換【MVｱｸﾞｽﾀF3】

最初に。今回のブログ、結構、長いです。今回のブログはうちのＭＶアグスタＦ３に不具合が出たので「不具合部分の部品交換」と、「定期的な消耗品交換」ＤＩＹ内容です。事の発端は数週間前の休日にＭＶアグスタに ...

だっく916 2024年11月27日
整備手帳

スパークプラグ交換

そんなに不具合は感じていませんが、記録簿上は多分新車から無交換？法定点検でもイリジウムが純正指定だといつまでもチェック省略で気持ち悪いので、ぼちぼち納車2周年記念って事で交換しました。純正デンソーで ...

湘南のトリ君＠１８５ 2024年10月20日
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プラグ交換

今まで、交換しなくてはと思ってはいたのですが、手間がかかる作業のため後回しにしてきました。12本ある事に加え、プラグを外す前に、触媒、排気管、ダクト、エンジンヘッド周りのカバーも外さなければいけない ...

おもり 2024年9月22日
整備手帳

スパークプラグ交換

イリジウムタフっぽいですが、これが標準装着だったのかなぁ？それとも交換されていたのか･･･？カバーを外してボンネットを開けて2～3時間冷却。インテークパイプの下にプラグがあります。作業の難易度は ...

よっ (yokkun) 2024年4月30日
整備手帳

スパークプラグ・イグニッションコイル交換

10万キロ超えた車両・メンテノートを見てみるとプラグ＆イグニッションコイルの交換履歴はなかったのでメンテのために交換することにしました。また、アイドリング中一時的に振動がやたら大きくなる（今まで乗っ ...

つゆたろう 2024年4月2日
整備手帳

スパークプラグ４本交換

総走行距離が70000キロを超えてきたので、スパークプラグを交換することにしました。デンソーのイリジウムタフです。アクア（NHP10）の中期以降は、NGKのブラグの設定が無いので、デンソー一択です。 ...

がろ 2023年8月14日
ブログ

プラグ交換

たかがプラグ交換、されどプラグ交換もうね、奥が深いです。。おいらのZ32、表現が難しいですが、アイドリング中にブブブブブ・・・ボッ、ブブブブブ・・・ボッって感じ。。。ハルテックのフルコンを弄り倒した ...

☆生臭坊主☆ 2022年9月6日
整備手帳

ルノー　トゥインゴ II スパークプラグ　DIY交換

トゥインゴ２のD4FTエンジンのスパークプラグが寿命を迎えたので交換します。よく見ると、中心電極が摩耗したのが２本、側方電極が摩耗したのが２本。同時点火ですから、こうなるんですね。デンソーでトゥ ...

おとジム 2022年3月5日
整備手帳

プラグ交換

悩んだ結果DENSOのイリジウムタフVKB16にしました。直噴用プラグという事で。イグニッションコイルは心配していましたが思ったより簡単に外せました。外したプラグはNGKが付いてました。それなり ...

powerage 2021年12月15日