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4.43
（79件）
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新車装着の純正ローターを16万km走行にて交換。ずっと気になっていた品だったので満足です。ちなみに私がお世話になっているディーラーでは今まで施工例無かったらしいです笑詳しくはブログにまとめる予定です ...
前車からの移植です。
ディーラーにてスポーツパッドと一緒にインストールしました。かなりしっかり感がでますが、何よりも足元の赤が自己満足度200%です。
一通り終わったので最後にブレーキです。純正パットとの組み合わせなので効き具合は余り変わりませんが満足感は高いです。ディーラーの方に撮ってもらいました。
購入時に車両が放置気味だったのかディスク面が波をうったりサビが酷かったりしたので更新。もとよりジャダーが少し出てたので良くなったのは当然としてどれくらい良くなったかの効果度が今ひとつわからないので星 ...
25Tのローターはワンサイズ大きいそうなのですが純正のブレーキに不満があり導入しました。スリットが入っているからか少しは効くようになったと思います。とりあえず見た目がスリットと赤でカッコよくなったの ...
ロードスターの足元に赤いワンポイントを入れたかったのでAutoExeにしました。ブレーキパッドと一緒に交換したのでブレーキローター単体での効果は分かりませんが、チラッと見える赤色とスリットが、交換し ...
ストリートブレーキローターとストリートブレーキパットをフロントだけ交換しました。性能評価は取り付けたばかりなので、ある程度走行してからにしますが、すでに少し走りましたが良い感じがします。
約70,000km走って高速出口でのブレーキングでジャダーが酷くなったので、どうせならとオートエクゼに交換しました。MDJ5A10（ストリートスポーツブレーキパッド）とMDJ5A50（ストリートブレ ...
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