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身長190cm体重78kgですますば比較左←BRIDE XERO VSアラミドモデル右→NANIWAYA RS-GT座るとXERO VSは頭がヘッドレストから出ますRS-GTは頭とヘッドレストはツラ ...
とある計画のためにフルバケ導入。友人がジータ3、ジータ4をつけているので差別化のため、xeroを選択。レールが良くないのでローマックスなのに視線はハイマックス。魔改造してある程度下げたけど、なんだか ...
一般道、サーキット、ジムカーナで使用。ホールド性が抜群です。一般道では必要ないですがサーキット、ジムカーナなどはあると楽できます。乗り降りは少し大変です。あと夏はやっぱり暑いです。
xero csはzc33sには適合出てませんが、シートが全下げ出来ないだけで、自分のドラポジには全く問題無かったので付けてます。取り付ける方は自己責任ですね。元々ドアの開口部が広く乗り込みやすいので ...
ブレーキパッドを交換してもらった後、お古のK2.255を譲るついでに、S.A.B.に行ってきました。この店はVIOS3を試座した店舗で、危険な場所なんですが、たまにやってきます。店内には以下のフルバ ...
購入まではZIEG4一択でしたが、試座した感じ、正直背中の辺りはZIEG優勢でした!肩辺りはXEROが良かったので、悩みに悩んだあげくにXEROにしました!街乗りはまだしてません。取付を事前に見とけ ...
Bride XERO CSです。暑くなる前にDYIしとこうと思って朝一気にやっちゃいました。ポジションは乗りながら探っていこうと思います。備忘録も兼ねて後日整備記録で詳細レポートしたいと思います(多 ...
カタログ値で車重1,070kg/91馬力と、30年前に製造されたEP82のSグレード(車重810kg/100馬力)と比較してもはるかにスペックの劣る我がDY3Wデミオ(涙)。できる限り軽量化を図るた ...
ZETA3から変更、スーパーアラミドブラックシェル。首の後ろにHANS用の逃げスペースが有るのがすごく良い!手持ちのZETA3とXERO VSと比較して座面が深くて良い反面、ヘルメットを被ると乗り降 ...
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いざ軽井沢へo(^-^)oワクワク
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