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本来の目的は、4点ハーネスの肩ベルトの簡単装着とリアバルクヘッド廻りのギシギシ音が止まるかな〜と思い装着。バルクヘッドの音は無くなりませんでしたが、若干小さくなったような…あと、流石にぶっとい剛性パ ...
購入して少し時間が空きましたが、昨日夕方、自分で取付ました。説明書通りで付きますが、8㎜の6角レンチが必要でした。内装の加工も上下ともに必要。汗だくになって1時間以上かかりました。少し走ってみました ...
よく動くアラゴスタの性能をより生かし、高速走行時の安定性もアップさせる為にリアの剛性アップパーツを導入しました。 装着前は、あんな細いボルト穴に固定して効果なんて出るのか？と思っていましたが、付けて ...
パワーブレース リアバルクが思ったより細くて不安だったので導入しました！一気によくなった気がします！
ホンダ シビックタイプRに乗っています。びりーさんからの引き継ぎ車両です貧乏人がお金持ちのおさがりいただきました(笑)今後は見た目をかっこよくまとめる方向でレイズのホイール、純正グリルを付ける予定で ...
梅雨の中休みの週末。まずは２週間ぶりに洗車をし（機械の手を借りましたが何か）、秋に向けてのニューパーツ①クスコ パワーブレース リアバルク②クスコ ＯＳタワーバー リアハイ。その通り。外見上、なにも ...
ピレリワールド千鳥店です 先日はＣＵＳＣＯさんのパワーブレース（ボディ補強パーツ）3点のお取付をさせていただきました。 画像はワゴンですが ...
アクセス用賀さんでは定番？になっているクスコ パワーブレースバーのフロントとリアメンバー取り付けました。リアメンバーもマフラーセンター純正品のため、問題なく装着。残るはタワーバーとリアバルクヘッド！ ...
ここを補強したら絶対に剛性があがります。でもね・・・、トランクスルーが使えなくなります。ご利用は計画的に。
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