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備忘録前回走行'18ドットコムからの変更点■エンジン変更なし'17ライトチューン4AG仕様・92後期ヘッド 288-8.5/288-8.5・86ブロック 92後期ピストン 111コン ...
ラスペネを吹いておいたのですが見るからに折れそうな感じ。何とか折れずにボルトは取れましたが、エキマニが一時流行ったN2エキマニのため大きくてデスビを外さないと抜けません。暑いのでヤメ。 前期リップは ...
以前から排気漏れのあったクスコパワーボールフロントパイプ部、応急処置で車検を受けたまま放置してました これを交換します。ネットショッピングで2000円大丈夫? 60.5パイです ここから排気漏れして ...
先週、オイル交換のために床下に潜った時、エキマニにクラックがあるのを発見、結構大きなクラックだったので、ポッキリいく前に交換した。CUSCO PowerBall → APEXi SuperSpir ...
2年前にコンプレッサーをO/H、他の部品を新品に交換していますが、気温が35℃を超えると冷却能力が不足します。そこでニューテックのNC200を充填してみます。134a専用となっていますが、R12にも ...
ウチのカミさん、かれこれ20年以上、AW11 MR2SCに、乗ってる。スピンや、路上で、エンコなど、いろいろ経験している。現在は、エンジンOHを経て、Motec M84で、稼働中。仕様は、吸排気25 ...
昨日は夕方から秘密基地で、ボロハチ車内、トランク内に残っていた部品撤去確認をしました〜いよいよ板金する⁈にあたっての準備ですわーダッシュボードの上にあった5次元のホーンボタンエキマニは4-1タイプの ...
エキマニはCUSCOのパワーボールですが、ワンオフで蛇腹無の尚且つ熱害対策としてドラシャから離れる様に作ってもらいました。今はバンテージも巻いてさらに熱害対策を行っています。
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早朝洗車✨6/22
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