CUSCO STREET ZERO A

クスコの車高調です。ストリートゼロAですがこちらはスプリングレートと減衰力が高められたスポーツエディションでレートは前後8キロ。とあるショップのオリジナル車高調が欲しかったもののいかんせん高価で手が ...

車高調取り付け。

とうとう車高調を取り付けることに。用意したのはクスコのストリート ゼロAのスポーツエディション。バネレートは標準のまま前後8キロ。 まずは分解。 ストロークセンサーを組んでストローク長を確認しスプリ ...

CUSCO STREET ZERO A スポーツエディション

我慢できず購入…❗️かなり安かったです❗️工賃アライメント込みでこのお値段はなかなかビックリでした👀乗り心地は多少固くなったなという印象ですが、ほぼ純正と変わらず…😊減衰は真ん中にしてます。BR ...

CUSCO STREET ZERO A スポーツエディション

特注の車高調ですバネレートアップとヘルパーとキャスター角の変更です

車高調（CUSCO street ZERO A）の取り付け

BRZでも使っていたCUSCO street ZERO A スポーツエディションを選んでみました。通常のstreet ZERO Aに対して、減衰を140%にアップさせたもので、バネレートは相談の結果 ...

スバル BRZ ZC6

サーキット走行をメインに楽しむBRZ後期をカスタム。CUSCO street ZERO AにCUSCO ブルースプリングをセットし、サーキット走行を想定してアライメントセッティング。エンドレスブレー ...

• CUSCO

STREET ZERO A スポーツエディション

• 足回り
• 車高調キット

CUSCO STREET ZERO A スポーツエディション

クスコの車高調を取り付けました。取り付けは友達にほぼやって貰いました。とりあえず推奨値くらいで落としてみました！減衰力は固定なので走り心地を変えたい方はお勧めしませんが、純正よりは固いと思います。コ ...

CUSCO STREET ZERO A

バネレート F:7kg R:8kgスポーツエディション減衰140%アップモデル2019年10月頃取り付けレートはジムカーナ車両を参考に標準から変更初めての車高調で色々なメーカーと迷ったが、まずは無難 ...