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DENSO IRIDIUM POWERIU24A → IU27A へ斜め接地電極タイプNGKの9番相当1858.9km使用72756.8km
DENSO IRIDIUM POWERIU24A 斜め接地電極NGKの8番相当6742.3km使用70897.9km
アイドリングの振動が気になるので、中古で購入してから確認していなかった点火プラグの状態を点検。やけぎみ、電極もちびぎみ、でもって私のバーグマンはL4なのだが、CR8EKでなくCR7EKが入ってた。と ...
デンソーイリジウムパワースパークプラグ IU24A ODO 35,440km
イリジウムプラグに替えて、低速のもたつきがなくなり、中高速の伸びもよくなりました。2回目も同じプラグに変えました。
２回目のプラグ交換です。選んだプラグは2回ともデンソーイリジウムプラグIU24Aです。もたつかず、連続的に、エンジンが吹きあがります。 まず、シートを開け、一番前の方両側にあるプッシュリベットを外し ...
どうも燃費がイマイチなのでとりあえずプラグを交換してみました。型番はIU24A、デンソーイリジウムパワー。NGKの適合表にイリジウム載ってなかった？のでとりあえずデンソーにしましたが、車でも使ってフ ...
2996㎞でプラグ交換。多分…組付けられてから一度も交換されていないと思う。。。黒く焼けてるけど…新車慣らしからのプラグだとこんなもんらしい。純正 NGK CR8E→Denso IU24A（R3から ...
YZF-R25 & YZF-R3 というかYamaha？の持病らしいアイドリングの不調が出たので。やりますよっと。ちなみに今回は写真を撮り忘れたので。写真無しでお送りします。症状は。R25 ...
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先日マツダの赤字の件に関して！
のうえさん
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テュリャ テュリャ テュリャ ...
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[トヨタ シエンタ]旅の思い ...
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