E89に関する情報まとめ

  • 過激なオープンカー!E89 BMW Z4 35iを買いましたが、その後すぐに35isが・・・即乗り換えを決意して買いました。35iと比べて外観での大

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    過激なオープンカー!E89 BMW Z4 35iを買いましたが、その後すぐに35isが・・・即乗り換えを決意して買いました。35iと比べて外観での大

    何と言ってもこの車の価値は、V8のようなトルク感と直6の軽快感を合わせ持つ最高のエンジンとそれを演出するエクゾーストサウンドにあると思います。とにかく凄いの一言。「M3」を検討していたのですが、結果 ...

  • とても良い車ですE89 Z4 sdrive23iから乗り換えです。20年ぶりくらいで4気筒エンジン搭載車がうちのファーストカーになりました。機械的に

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    とても良い車ですE89 Z4 sdrive23iから乗り換えです。20年ぶりくらいで4気筒エンジン搭載車がうちのファーストカーになりました。機械的に

    便利な装備で安楽な運転ができる。静かオートライトの感度がまともに近づいた。 私の携帯電話の電話帳データが転送できませんでした。ややボディサイズが大きすぎか?前フェンダーに、妙な黒い樹脂の張り出しあり ...

  • 軽い!安い!速い!

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    軽い!安い!速い!

    今はなき、5ナンバーの輸入車車検証の重量記載で1200kgしかありません原付バイク買うより安かった4速ATですが2速で90くらいまで引っ張ってくれますアクセルオフでエンジンブレーキのような減速をして ...

  • 何とも言えない乗り味

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    何とも言えない乗り味

    AT PSが滑らか ステアの操舵感も変な味付け無くナチュラル ブレーキも良い 高速コーナーでの安定感 シートが固めで疲れ知らず 外寸小さめで気楽に運転できる  パーフェクトな車など無い 車を買い替え ...

  • いい車ですが買う前に借りたほうが...

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    いい車ですが買う前に借りたほうが...

    外装、内装、エンジン、ミッション、車体の剛性感。内装なんかはOPのアルカンタラと本革のパッケージが非常にラグジュアリーで良い。エアコン操作にでかい円形のボタンがいくつも並んでいて無駄も感じるが、デザ ...

  • 歴代Z4では一番かな

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    歴代Z4では一番かな

    3L直6エンジンの面目躍如といったところで、初代Z4の3L直6のシルキーさを取り戻し、さらにパワフルになった印象。3L直6はZ4初代、先代、4シリーズGCと計4台乗りましたが、G29に搭載されるB5 ...

  • クラッシックモダンなデザインが最高!

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    クラッシックモダンなデザインが最高!

    ロングノーズショートデッキという古典的なプロポーションのオープン2シーターでありながら、モダンなディテールを有する最高の遊びグルマ! 遊びグルマと割り切っているので基本的に不満はありません。 すばら ...

  • こんな素晴らしい車に出会えて自分は幸せ者だ

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    こんな素晴らしい車に出会えて自分は幸せ者だ

    この車の前は、一度オープンカー、2シーターを経験したくて中古で買った2004年式のZ4e85の2.2iに乗っていました。スタイル、走行性能など本当にいい車でしたが、その後Z4クーペの存在を知りそのス ...

  • 今なお斬新で色褪せないデザインと第一級の戦闘力とクーペならではの特別なの空間(#^.^#)

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    今なお斬新で色褪せないデザインと第一級の戦闘力とクーペならではの特別なの空間(#^.^#)

    M3CSL(E46)を凌ぐボディ剛性と1,430㎏の車両重量に、265ps発生する今はなき自然吸気3,000㏄高回転型直6シルキーエンジン搭載で、ワインディングでは今なお第1級の運動性能で、クリス・ ...

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