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4.60
（420件）
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純正のキャリパーピストンが戻らなくなり、どうせならと入れてしまいました✨踏み心地は噂通りカッチリって感じでかなり気持ち良いです！ブレーキパッドはMX72plusローターはベーシックスリットを選択しま ...
ブレーキの効きを良くするためにNEW TYPE-Rから交換しました。前後セットで購入しました。ローターも純正からENDLESS BASIC(スリット無し)に同時交換です。効きは良くなりました。フィー ...
ブレーキパッド交換にあわせて、純正ローターから交換しました。サーキット走るので熱処理あり、ブレーキダストをあまり出したくなかったので、スリット無しにしました。パッドは前後ENDLESS CC-Rgで ...
スポーツ走行前整備にて、フロントブレーキローターのヒートクラックが気になってきたのでいつもの主治医にて交換。純正ローターと異なり、放熱性にも優れているそうです。今年も暑い夏になりそうなので、少しでも ...
ノーマルのローターが減ってきたので純正交換よりはと思いエンドレスを選択元々、パッドはエンドレスを使用していたので余計にマッチするはず…ノーマルよりは効きが良くなったと思います。
フロントブレーキローターとパッドが減っていたので一式交換パッドはENDLESS SSM PlusローターはENDLESSのBASIC SLITです。リーズナブルで助かりますDIXCELの温度計シール ...
リヤENDLESSキャリパー化は今回は諦めましたが、フロントリヤのバランスが気になり今回はリヤはローターとブレーキホースブレーキパットの交換。
キャリパーと共に交換しました。
ＧＤＢとＧＲＢの違いが良く分からず苦労したパーツです。結論から言うとGDBキャリパー+AVOブラケット＝ER718GRBキャリパー+BR9/BRGポン付け＝ER717以上です！4年くらいモヤモヤして ...
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第一目標達成
ふじっこパパ
1217
[レクサス RC]Ultra ...
389
[ダイハツ ムーヴキャンバス ...
278
[ホンダ N-ONE]タイプ ...
268
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