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WRX時代にMX72P CC-Rgを使ってみて違和感を感じプロミューばかり使っていました。サーキットコンパウンドのほうが良いだろうとの助言を貰い前後CC32へ。EP558CC32 GRヤリス 4Po ...
これまで頂き物のエンドレスのサーキットコンパウンド(詳細不明品)をフロントに使っていました。サーキット専用なので温まらないと効かないのは初めっから分かっていましたが、温まってからの効き、操作性は素晴 ...
タイプRが終了したので、耐熱あるパッドを選択です。街乗り、峠で慣らしてからスポーツランドやまなしで使用しました。スポーツランドやまなしはブレーキに厳しいサーキット(本庄よりはマシ)で更に初めてのサー ...
RZ34NISMOキャリパー+ENDLESS CC-Rgパッドに交換して1年が経ちました。この間約15000kmの走行と、筑波サーキット2000の走行会が4回ありました。パッドの残量は約4mm(溝残 ...
※2026現在では廃盤ABSカットの車両ですが、非常にコントロール性が良いです。連続周回でのタッチ変化も少なく、安心して踏めます。
一昨日の茂原マスターズから一夜あけて・・余韻に浸ることなく、昨日と今日できいろ2号の片付けをしました。いや〜今年もマシンを壊すことなく遊べた事に感謝ですね。走り終わったら、すぐにファミリーカーに戻す ...
(フロント)品番:EP305MX72※レギュラーコンパウンド(リア)品番:EP302MX72※レギュラーコンパウンドサーキットを走る機会が増えてきたので、熱ダレ対策に交換しました(^^)v【備忘録と ...
いまだかつてあらず、また、この後にもあらじ! 世にも稀なる、荒ぶる波濤の如き制動力なり!制動を深く心に掛け、速き道を駆くる者にこそ愛でられし、この摩材こそ!輪の塵、車体を汚す穢、耳障りなる大音、これ ...
DIXCEL Z typeから変更サーキット用ブレーキパッド。ブレーキトラブルの後、違うパッドが欲しくて…ちょっとまだブレーキを100%信頼できていなくて、ちょっと余裕みてブレーキ踏んでいるが、この ...
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