ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)に関する情報まとめ

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ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)

4.40

（83件）
- ブレーキ
- ブレーキパッド

パーツレビュー

ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)

サーキット：FSW（３０分走行枠×３回）キャリパー：エンドレスＭＯＮＯ６ローター：ＲＤＤ（Ｆ：390　Ｒ：380）以下、ＣＣ４０から変更してのインプレ●良い点ＣＣ４０に比べ、全体的な効きレ ...

kenboTV 2019年12月10日
パーツレビュー

ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)

【再レビュー】(2016/12/08)評価を、★２つから★５つに変更する。原因は不明だが・・・おそらくサラの状態時、ローターも新品を組み合わせて使用したと思うのだが、このときはコントロール幅が狭く、 ...

ネジ山つぶし 2016年12月8日
パーツレビュー

ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)

サーキットを走るなら、これ！アライメント調整、不要物の取り外しなどでお世話になった、Jtcc Honda Kyoto様にて購入。取り付けは、友人とDIYにて。この取り付けについては現在、撮影した写真 ...

しまんちゅ@SW20 2017年5月5日
パーツレビュー

ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)

初めてのサーキット専用パッドを購入。純正ローター新品との組み合わせでの使用です。ローター適正温度は150～800℃ですが、街乗りにも使用していますので、それを含めたインプレを。4月頃から半年使用して ...

ヒガリン 2013年11月15日
パーツレビュー

ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)

サーキット専用パッドです。そのため面取り加工は全くしていませんが、その分値段が安く設定されています。まだ、TC1000を一度しか走行していませんので、運転手側が特性を掴んでいないために評価は☆ ...

ＲＥ龍 2013年5月6日
パーツレビュー

ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)

効きの良いブレーキパッドです。CCRGはコントロール性が高い反面、初期の効きが弱くて一気に制動力を立ち上げたい時や、ハードブレーキからのヒール&トゥが安定しにくいのが不満でした。自分の好みと ...

どりとす 2024年1月2日
パーツレビュー

ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)

■街乗りの感想ノーマルより少し効くぐらい。ダストはノーマルより多め。温度が低いので、しっかりと踏まないと効きません。■峠道ノーマルの延長上。コントロールはしやすいです。峠レベルでは、ノーマルと変わら ...

渋ちん 2018年6月3日
パーツレビュー

ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)

今までアクレ800Cを使っていましたがフロントの熱容量が足りずエンドレスに相談したところこちらをオススメされました。サーキットコンパウンドを使わないといけないとは思ってましたが、低温時でも比較的使え ...

Masasan 2018年4月12日
パーツレビュー

ENDLESS Circuit Compound CC38(ME22)

　エンドレスタイプＲではフェードが酷くて、ブレーキペダルが床まで踏み抜けることがしばしば･･･そんな訳で、ＡＬＫ店長とエンドレスで協議してもらった結果、このパッドを使ってみてくださいという事でして･ ...

フランＣａｒ 2013年5月26日