FET フロントタワーバー

カヤバnewSRスペシャルショックアブソーバーとパワーハウスDTMオリジナルダウンサスだけなので、剛性感は変わりませんでした。これもエンジンルームのアクセントでした。(;^_^A

FET フロントタワーバー

ボディ剛性とかこの車で気にするなって話なのですが、やっぱり気になるので出来ることからやっていきます。RNN14用ですね。パルサー用です。バー本体にも油性マジックでパルサーと書いてました。まさかラシー ...

インテグラタイプRの純正仕様について

先日から私のインテグラは新車から21年目の車検(継続検査)中です。1年ぐらい前から足回りを純正に戻しているので、やっとフロントトー位は規定値に調整してもらえそうです。本題ですが、この足回り純正仕様が ...

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ホンダ シビック E-EG6

平成6年車（後期型）サーキットで遊ぶために平成15年4月に中古で購入したシビック。本当に大好きで大事に乗っていました(*^^*)この子でサーキットを何回も走ったなぁ。とはいえ、下手っぴなので足回りは ...

ホンダ インテグラタイプR

2009年5月水戸のオートテラスで購入、2000(H12)年式、コミコミ75万円、走行13万㎞、ディーラー3年有償保証付仕様(2024.2.12現在）★は購入後変更等したもの吸気系・MUGEN 無限 ...

FET FET SPORTS フロントタワーバー

車両購入時から装着されていました。多分新車当時のものかも？どうってことない普通のタワーバーです。外したら効果が実感できるのかな…？丸棒タイプで場所を取らないので、エンジンルーム内の掃除がしやすいです。

マツダ RX-8 ABA-SE3P

パジェロミニからの乗り換えです。業者オークションで購入しましたが、思っていた以上に程度が微妙...。エンジンは中～高回転域を意識して使うようにしてかなり吹けるようになりましたが、周囲のパーツの劣化が ...

クルマ弄りのこだわり…

ヘタレなんで…(笑)とにかく違法改造はしません❕車高も普通にストリートカーなんでせいぜい落としてもメーカー推奨です(笑)とはいえ、今の15オーテックバージョンが初の車高調整です(*^^*)ランタボは ...