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後部座席が広い積載容量がすごい 特にない デザイン、実用性ともに気に入ってます。
この車が気に入っているので、前期モデルから後期モデルに乗り換えました。 後継が無くなってしまった。 後期になって、さらに充実の装備になって大満足です。 xDriveになって滑らかな動きになりました。 ...
カレラでも充分速いですが、GTSは運転する楽しみが更に増します基本的な走行性能(走る、止まる、曲がる)はとても素晴らしく大満足!高速中心に走行している方はマッチしています 特にありませんアクセルを軽 ...
ボディがスクエアで車両感覚がつかみやくすく運転しやすかった。3T-EUのステンレス製のインテークマニホールドがカッコよかった。 3T-EUはベースがOHVで高回転は苦手でした。1600GTの2T-G ...
絶対的な速さ。燃費が意外に良い。 四年間所有してほぼトラブルも無く不満無し。 ノーマルとは比較にならない絶対的な速さと意外な燃費の良さ。維持費も殆どかからないのも嬉しいポイント。 文句無し ビルシュ ...
とんでもないパフォーマンスを持っている事。それでいて、十分な実用性を備えているところ。神経質なところも無いし、視界も良い。あと、何とってもMTである事。991のGT2RSがPDKで出た為、今のところ ...
新車本体価格で200万を切る価格帯でこれほどの走りをしてくれる楽しい車は「スイフトスポーツ」ぐらいです。走る、曲がる、停まるの基本的性能がとてもバランスよくまとめられてます。剛性が高く、街乗りやワイ ...
兎に角、操縦安定性が高いですね。FFですけどリアの追従性も良い。ただ転がっているだけとは思えなかったです。雪道などの悪路を頻繁に走るのであればAWDでしょうけどそうでなければむしろ軽快感が有って良い ...
・うん、かっこいい💮・この車に限れば純正サンルーフ・曲線や過剰なキャラクターラインなど皆無で潔よすぎるボディーライン・それ故に四隅の見切りが良好で非常に運転しやすい・賛否両論だがフロントドアの閉ま ...
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仕事か忙しくなかなか更新できませんでした。
のうえさん
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朝の一杯 4/30
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[スズキ ハスラー]清水谷公 ...
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[ダイハツ タントファンクロ ...
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