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スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

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HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

タービンのEXHポート拡大と、断熱塗装、NUTECパワーアッププログラムとセットで施工しました。私のコペンは純正ECUの書き換え不可。なので、DスポーツのECUにデータを上書きしました。Dスポーツの ...

HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

発進からもう違う！今までのコペンとは別物になりました。65ps→75psまでパワーアップし、今まで使い物にならなかった高回転域が覚醒しました。リミッターの解放により、メーター振り切れてもまだまだ加速 ...

HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

【総評】ハーフウェイさんの夏の特価で購入してしまいました。初期型MTは純正書き換えできず、仕方なく、オートマ用をゲットし、書き換えしてもらいました。【満足している点】とにかくノッキングがなくなり、か ...

HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

【総評】純正ＥＣＵもこれぐらい走るといんじゃない？という印象のＥＣＵ。とりあえずちょっとだけ走るようにしたいという方にオススメ。ＥＣＵ交換のみで７５psブースト１ｋで８５ｐsもうちょっと欲しい場合は ...

HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

【総評】散々悩んだ挙句、ついに書き換えてもらいました。イモビライザーも活かせるとのことです。【満足している点】アクセルをあまり踏まなくてもスムースな加速な気がします。これから楽しみです。【不満な点】

HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

H20年11月この頃からモアパワーに興味がわいてきて、書き換えに！帰り道に車が軽くなったように加速良くなったのを覚えています。しかしさらにパワーを求めて現在の仕様に！

HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

ハーフウェイのECUです。出だしからトルクフルになり、乗りやすくなりました。アクセル操作に合わせて、引っぱるようになり、その時の気持ちに合わせてスムーズ／トルクフルに動作し、コペンがより楽しくなりま ...

HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

2013.11.28装着