IKEYA FORMULA ピロアッパーアーム

足回りをイケヤに

IKEYA FORMULA ピロアッパーアーム

夜の星空作業の為取り付け前の写真のみです。みなさん書かれてる通りキャンバーはほとんど寝ません( ´ ▽ ` )3.5度を目標に入れましたが付いたのか付いてないのか？スタート時2.5度外した ...

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ピロアッパーアーム

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IKEYA FORMULA ピロアッパーアーム

足回りリフレッシュに伴い、どうせならと調整式のアッパーをと憧れのIKEYA FOMULAを導入！フロントのキャンバーの自由度が増しました！サーキットが楽しみです。2018/11/27距離159,26 ...

IKEYA FORMULA ピロアッパーアーム

多分本来の使い方から外れてます。フロントに、深リムの為に( ˘ω˘ )キャンバー角は3度位が限界で、調整幅は小さいです。設定車高に寄ると思いますが、全寝かせでツライチが1.5cmから2cm位入りまし ...

IKEYA FORMULA ピロアッパーアーム

クラウンのお下がりのRPF1を履かすにはフロントを寝かさないと入らないっぽいので調整式アッパーを検討したところ、これかZSS？の2つくらいしか社外品が無い！！いつもお世話になってるショップの方に相談 ...

IKEYA FORMULA フロント アッパーアーム

IKEYA FORMULA 調整式ピロアッパーアームすでにロールセンターアジャスターピロ・ロアアームは導入済みボールジョイント部分が調整プレート付なので、最大の+10ｍｍにしてアームを延長（タイヤハ ...

IKEYA FORMULA ピロアッパーアーム

10j+22のホイールをぶち込む為に取り付けました。調整幅が広いのとショップのおすすめで購入しました。加工して従来よりキャンバーが付くようにしています。

IKEYA FORMULA リアキャンバーアジャスターアッパーアーム

イケヤフォーミュラの調整式リアピロアッパーアームです。純正と同じ長さで取り付けて頂きました。ピロ化によって足の動きが良くなって乗り心地が良くなりました。不快な振動は皆無です。今後キャンバーを起こす方 ...