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デッドニングです*\(^o^)/*運転席と助手席は以前作業済みやって良かった( ^ω^ )から残っていた後部座席をデッドニングやります(^O^)ついでに運転席と助手席のスピーカーをKENWOODに取 ...
日産フィガロの事例紹介です。フィガロは1991年から92年にかけて生産された4人乗りコンバーチブルタイプの車です。当時の日産自動車はバブル景気の波に乗って、かなりイケイケ状態で、シーマ、セドリック、 ...
フロントスピーカー交換にて純正の16cm(おそらく)に対してケンウッドの17cmを選択。変えるならついでにと追加アイテムとして購入。薄い鉄板のインナーパネルに直付けするよりは剛性は断然向上。元のスピ ...
個人的にに「アドオン」とか「ポン付け」って好きなのですが（特に人のを触ったり、仕事として取り付ける場合）自分の物となるとなぜかいつも「加工が必要」とか「取付不可」ってのに魅かれてしまいます。今回、コ ...
JB64/74用のスピーカーバッフルです。10cmの純正スピーカーを16cmまで拡大できます。Pioneerのバッフルなのですが、今回 KENWOODのスピーカーと組み合わせてみましたがうまく使えま ...
セパレートタイプでドアには16cm。ダッシュ部にはツイーターが埋込で取付できます。低音はやや不足気味ですが、それでも音質はそれなりに良いと思います。
タフト納車から3ヶ月半。ボディワークやエンジン周りのチューニングが一通り終了した所でようやくメインイベントのオーディオ弄りを開始します。 と言っても最新スピーカーや高級なデッドニング素材なんかは使い ...
フロントスピーカーを交換したくなり16cm中古を購入。ケンウッド KFC-RS163Sいっぱい取り付け穴あるのにバッフル欲しいのか…バッフル買うより、余ってる木で製作 結局、削ったり ツイーターはカ ...
KENWOODの古い16㎝カスタムフィットスピーカーですが、メルカリやオークションで中古売買はまだ有るようです。1999年発売で、現在でも入手可能なのは市場に大量に出回ったことと布エッジのため寿命の ...
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