KSP engineering REAL MAZDA・MITSUBISHI用 Wide Tread Spaacer 15mm 114.3-5H KS-5315

20mmだとディーラーに入庫できなかったので15mmに交換しました。

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後期エイトRS純正ホイールが良い形しているので純正ツライチ目指してワイトレ導入しました。色々探してKSPさんのREALに行き着きました。フロントは20mmの方が最高かもしれないけど爪折り必須そうなの ...

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タイヤホイールを純正から社外品への変更に伴いスペーサーも20mmから15mmに交換しました。リア斜めからの残念なビジュアル改善とトレッド増しによる安定感向上のため、まずリア側用として１セットのみ再購 ...

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リアホイールのスポークが微妙にはみ出てるので20mmのスペーサーを15mmのものに変更。車検時にいろいろ面倒なのでちょっとお値段高めだけど車検対応のＫＳＰ製にしました。5mm引っ込んだけどリムはかな ...

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パーツレビューにも上げます。今までリアに履いていたKSPのREALワイドトレッドスペーサー15mmをフロントに履かせました。マツダ・三菱用ハブ径Φ67 114.3-5H M12×1.5です ...

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このタイヤとホイールだと20mmも大丈夫そうですが、おっさんなりにさりげなさで…フロントはHKBの5mmを入れてます。個人的には満足な状態ですが、あとは走行してみてですね。

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20210222購入20210224到着20210320取付色々調べた結果、純正ホイールの場合フロントは15mmがベターだということで…フリマサイト回ってたらタイミング良く出品されてたので、思わず購 ...

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REAL MAZDA・MITSUBISHI用 Wide Tread Spaacer 15mm 114.3-5H KS-5315

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KSP engineering REAL REAL MAZDA・MITSUBISHI用 Wide Tread Spaacer 15mm 114.3-5H KS-5315

KSPエンジニアリング製の、REALワイドトレッドスペーサー１５mmを購入しました。少しお高いですが、業界初の保安基準適合品とのことで、安全・安心を優先しました。