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MAQS 62φ直巻スプリングに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • LARGUS 62φ直巻スプリング

    パーツレビュー

    LARGUS 62φ直巻スプリング

    Largusの車高調SpecS付属のバネ(ID62、6k、180mm)がへたってきたのでどうせならバネレート違いのバネを試してみたいと思っていた矢先にネットサーフィンして発見しました👀✨️Larg ...

  • LARGUS 62φ直巻スプリング

    パーツレビュー

    LARGUS 62φ直巻スプリング

    RS12k,RS10kMAQSよりマイルドに動くような気がします。

  • LARGUS 62φ直巻スプリング

    パーツレビュー

    LARGUS 62φ直巻スプリング

    MAQS ID62 ID63 12K 減衰力は10段では5mm下げると段差のきついところで、タイヤがライナーに擦りました。LARGUS ID62 H180 16Kに交換します。減衰力は8段が乗りやす ...

  • LARGUS 62φ直巻スプリング

    パーツレビュー

    LARGUS 62φ直巻スプリング

    595用の車高調のバネレートは前後とも5Kですが、フロントを7Kに変更しました。(ラルグスさんに問い合わせたところ、ショックの許容範囲は±2Kとのこと)乗り心地はリアのバネレートによるとこ ...

  • LARGUS 62φ直巻スプリング

    パーツレビュー

    LARGUS 62φ直巻スプリング

    車高調のリセッティングとして5、6、8、10ｋを使用。公表されてないので許容ストローク、耐荷重は不明だがとにかく安い。ブリッツあたりのと一緒な気がするのでブリッツのスペック表をアテにして使ってもいい ...

  • MAQS 62φ直巻スプリング

    パーツレビュー

    MAQS 62φ直巻スプリング

    新品のフロント車高調が届く前にスプリングが届きました…標準がID62 170mm 5kMAQS ID62~63 150mm 8k 取り付ける前にこれに組み替える予定です。低価格で安心の日本製😏

  • MAQS 62φ直巻スプリング

    パーツレビュー

    MAQS 62φ直巻スプリング

    MADE in JAPAN に拘った 直巻スプリングID62-63H150mm8kgf/mm

  • MAQS 62φ直巻スプリング

    パーツレビュー

    MAQS 62φ直巻スプリング

    足を固めるのに使いました！f:h150 ID63 レート20kr:h125 ID63 レート22k

  • maqs 62φ直巻スプリング

    パーツレビュー

    maqs 62φ直巻スプリング

    【総評】ショック側の効果とあいまって適度に反発力があって乗り心地よくなった【満足している点】ブリッツ付属のバネより軽い安くて3年保障も付いてる国産品！【不満な点】特になし

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