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6J+45のホイールがフロントは良い出面ですが、リアがまだ余裕あり。軽のリアはあんまりツラ攻めても干渉するだけなのでとりあえず3mmで様子見。
前に組んだmaqs180mm10kがどうにも収まりが悪く、めんどくさいので放置してたけど最近またドライブが楽しくなってきたんで仕様変更をwranaの7インチ8kに交換して、バンプラバーも長いヤツにし ...
サスペンション。ツインスプリング、いろいろやってきました.いまだに続けているのは魅力的ないい処があるからです.ここに到って解ったことがありますのでいくつかまとめておきます.MR-Sに使用したバネはM ...
既存のビルシュタインの自由長を計測 それぞれの長さから、使う直巻きバネの長さを選定します、直巻のみにするかヘルパー入れるか迷って MAQSの18キロ 180ミリ ヘルパーを使用しました。バネレートの ...
Rrに装着
バネはMAQSに変更F/12kR/16k
次にホイールスペーサーを買うならコレと決めていたマルチピッチやマルチホールではなく外径の大きい設計ってところは必須条件だった245幅タイヤにした後、GGB史上最大積載量≒550kgでのキャンプ移動時 ...
ID70 150mm 12K車高調新調に伴いCRAFTZからの変更。ヘルパースプリング導入のため150mm。とりあえずプリロードどころか上下に遊んでいたスプリングが収まり満足しています。笑
ステンレスシートとテフロンシートのセットです。4枚セットです。自作のスラストシートがクニャクニャになっていたので、OHに合わせてきちんとした製品を購入しました。単体での効果はわかりませんが、非常に動 ...
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連休最終日の朝活会です!
のうえさん
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