NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプに関する情報まとめ

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    サイズはφ330。DEEPは52mmなので通常のクラシック比で10mmのオフセットに相当します。スポークの中途半端なうねり具合は好みが分かれるだろうけど自分はいかにも普通じゃないって感じでわりと好き ...

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    ②ステアリング交換考察(ナルディ編)

    ステアリング交換を決めたは良いが種類が多過ぎて迷っています。好きなデザインで選べば良いと思いますが直径もあるしディープコーンにするかもあるので考えをまとめる為にメモとして残しておこうかなと思いました ...

  • NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー スエード レッドステッチ ディープコーンタイプ

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー スエード レッドステッチ ディープコーンタイプ

    ◆ステアリング・ナルディラリー パンチングレザー ディープコーンタイプ レッドステッチ 330mm ステアリング(品番: N753)・ワークスベル製ラフィックス GTCブラック(品番:103280) ...

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    FET正規品にはないシルバースポークのタイプラリーです。ネットサーフィンしていてたまたま見かけました。黒スポークなら買ってなかったのですが、ついついポチッてしまいました。一応パンチングブラックレザー ...

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    現在、ナルディは納期未定の事が多いです。ちょうど姫路SABに在庫があったため、買いに行きました。価格改定前の値段で買えたので良かった。もはや高級ステアリングになってしまっている😅33 φ、オフセッ ...

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    アコードから移植。ステアリングはナルディ派です純正ステアリングも37φ?と大きくは無いんですが、どうにも太くてねぇ(手が小さい)シビック時代からナルディ一筋なんで交換後ステアリング握った際はなんだが ...

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    今の時代、ステアリングの大きさの縛りもないみたいなので…33Φをしチョイスしました。ステアリングは太くも細くもなく握りやすいです!毎日目に入る場所なので乗るたびテンション上がります。レッドステッチな ...

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    知り合いからの貰い物です。ディープコーンなのですがウィンカーレバーが遠くて、まだちょっと慣れません(笑)パンチングレザーの握り心地はとても良いと思います。

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    昨年購入しましたN755(オフセット80mm)のハンドルポジションが近すぎたためN753(オフセット53mm)に買換えました。車種によってマッチングが違うんだと勉強になりました。

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