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NSXに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • トータルバランスで軽量に勝る項目なし

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    トータルバランスで軽量に勝る項目なし

    ＮＳＸ－ＲやＦ３４８とは別物の満足感ですか！オーディオなどは全く不要です！！ まぁ、細かい事は色々ありますが。取り敢えず許しています？！ 乗り降りには一苦労しますが、まるで薬漬けされたような禁断症状 ...

  • 実際のエンジン出力値（NSX、フェラーリ比較）

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    実際のエンジン出力値（NSX、フェラーリ比較）

    カタログ値を発揮できるエンジンが実車として手に入る 交換部品の価格高騰 NSX（na1）は実際のエンジン出力値はどうか？動画という改変/忖度できない、かつ国規格(JIS)に基づく「試験（実験）」とい ...

  • 令和生まれ奇跡のスポーツカー

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    令和生まれ奇跡のスポーツカー

    純ガソリンFRクーペ、AT,MT選択可能GR86との共同開発により価格を抑え、多くのパーツを共有できるSUBARUらしい安定感、安全性能、電子制御GR86と比較して納期が早い、WRブルーを選択可能 ...

  • 先代より洗練されたデザインが気に入って乗ってみたいと思わせたクルマです

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    先代より洗練されたデザインが気に入って乗ってみたいと思わせたクルマです

    所有しているクルマの中では一番燃費が良い4ドア車で脚も硬すぎず家族に好感度アップ 2リッターだから仕方ないがもう少しトルクがあればと思うオプションで頼んだ筈のカーボンのリアスポイラーが手に入らなかっ ...

  • コイツは所謂「自動車」では無い！

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    コイツは所謂「自動車」では無い！

    鬼ハンドリングマシン。MR オーバースペックのタイヤ　強力だが邪魔じゃ無い電子制御　車重　重心と旋回軸がドライバーの腰の下にある設計あたりの相乗効果で　ワインディング程度なら常時ジャストオンレールで ...

  • ヤマハ3S！

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    ヤマハ3S！

    ⚫︎とにかく乗りやすいエンジン！ノーマルで下スカスカの直6 2000のRB20DETと比べたら当たり前だけど。FD5型RSと比べても下のトルクは勝ってるしブーストの立ち上がりもFDのシーケンシャル同 ...

  • ACURA NSX

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    ACURA NSX

    good

  • テンロク4WDターボは面白い

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    テンロク4WDターボは面白い

    コスパが良い。525万は、同等スペックのポルシェなら半額。匠が組んだエンジン高精度製造のGT-Rなら三分の一。GRCはほぼ32GTR。タイヤも整備費も燃費などの維持費がスポーツカークラスとしはお値打 ...

  • 楽しいクルマ

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    楽しいクルマ

    22歳で購入しナンバーきったり車検取ったり、小休止しながら保有してきました。まさに我が人生のクルマです。 ありません。 フェアレディz Z、三菱GTO、NSX、RX-7、みんな大好きなクルマですが、 ...

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