ロードスターのシャシーチューニング

僕がロードスターに求めるのは気持ちよいハンドリング。不快な突き上げがなく、しなやかな乗り味。そしてワインディングロードではひらりひらり、軽やかにコーナーを駆け抜けるハンドリングマシンに仕立てるのが理 ...

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DFVオーリンズ HRSバージョン

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GarageHRS DFVオーリンズ HRSバージョン

ノーマルの足回りで調子良く走ると、後輪イン側のリフトなどバラバラに動く足回りが気になります。エボ4でもオーリンズを使用していたので、思い切ってDFVを購入しました。スプリングSwiftの12k、10 ...

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オーリンズ HRSバージョン車高調キット

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OHLINS オーリンズHRSバージョン

garageHRSバージョンのオーリンズです。バネはSWIFTの前後１０ｋ。現在は減衰力最弱で慣らし中なので、やわらかい、若干フワフワな感じです。かなり乗り心地はいいですが、もう少し硬くないと、段差 ...

FOR　SALE　（『フェラ走』3連勝車ｗ）

車種：三菱ランサーエボリューションⅦ GSR　GH-CT9A年式：2001年（平成13年式）車検：平成24年3月色：サテライトシルバー足：オーリンズHRSバージョン（PCVレス）F14kg R12k ...

三菱 ランサーエボリューションIV

史上最強の5ナンバー。ストリートでの快適性は維持しながら、サーキットタイムアタックなどのスポーツ走行もしっかりこなせるようにバランスよいチューンを施し、最新のチューンドエボとも対等に張り合える性能が ...

ＨＲＳ オーリンズＨＲＳバージョン

これを付ける前は別メーカーのものを付けてましたが、別物でした。硬い感じはせず、しなやかで粘る足といった感じでした。付ける前はオーリンズといってもさほど変わらないだろうと思っていましたが、全くの別物で ...

新品なのか・・・(滝汗

昨日は、悪ガキ0号がCNから外して売りに出したパーツを発送するというので、HRSにお付き合いしてきました。ガレージ内では、オーリンズHRSバージョンのオーバーホールをやってました。なんかグリスにオベ ...