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車両購入時に付属していたロールーゲージ。ダッシュボード逃げ6点式ですがフレームギリギリに這わせて取付しておりまたBピラー止めもしてあって必要十分な剛性があります。・・・その分脱着が非常に面倒です。。 ...
6点+サイドの計8点(スチール)ついにスピリッツボルトオンロールバーから、オクヤマの8点に。もちろん重量増で頭抱えることになったけど、必要な重量増。いのちだいじに、ガンガンいこうぜなので。当初の予定 ...
ボディ剛性のアップはもちろん、安全性を考慮し、パイプにはSTKM13炭素鋼を使用。キズに強い粉体焼付塗装ブラック(有料オプションでホワイト・シルバーも可)。http://www.carbing.co ...
ロールバー専門メーカーオクヤマがコンペティションシーンで培ったノウハウをフィードバック。ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計で万一のアクシデント時のリスクを軽減。パイプにはSTKM1 ...
見た目が良い◎塗装色ホワイト、ガゼットプレート追加のオプション付き
13点ロールケージ粗かくしの為リアシートを無理矢理押し込みました(笑)
J項 溶接タイプ ロールケージ国際モータースポーツ競技規則 付則J項に則ったロールケージとなります。メインゲージ 45φその他は40φになります。軽量で剛性も上がる溶接タイプのロールバーです。htt ...
ガチのロールバのようだこれを普段乗りのゆーのすに装着して走ったらかっこいいのかな?それとも浮くかな?ダッシュボード逃げタイプなのでとても乗り降りがしにくいハードトップを装着したらサイドのストライカが ...
4.32
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