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■仕様• 型番 : SV54• レギュラータイプ• 加圧弁圧 : 108kPa■レビュー納車から約4年、無交換やったので。とりあえずオートバックスで購入。ODO : 65,696km■CV5W ガソ ...
用意したのはドライブジョイ ラジエターキャップ 品番:S-11 交換前 PIAA SV54 交換後 ドライブジョイ S-1173983km
パッキンが潰れて冷却水が漏れてたので交換。PIAA SV54交換時 280,331km
3月から新しくできた東広島バイパスを使って通勤しているけど、帰りが結構長く負荷もかかる上り坂が続く道。初めての夏で坂を上がりきるころ水温が88~90℃程度になるから、一応念のためにラジエターキャップ ...
転ばぬ先の杖ということで、新車から約2年使用した純正キャップから本品に交換。別にスポーツ走行をするわけではないので、ハイプレッシャータイプは必要ないと思います。より高圧になれば、ホース等にかかる負担 ...
ヤフオクで落札した翌朝、大事なことを忘れていたのに気がついた。それは、ラジエーターキャップです。ラジエーターキャップは消耗品。だけど、車検毎に新品に交換していれば、まぁ大丈夫。(少しでも安上がりにと ...
冷却水の沸点を上げて泡の発生を抑えるというよりはクーラント関連作業等のときに圧力を抜くボタンががついているこのキャップが便利なので毎度使用しています。品番はSV54S
PIAAのラジエーターキャップです。ワゴンRでも使用してたボタン付きキャップです。アクセラ純正と開弁圧が同じで純正品より安価なためこちらにしました。 恐らく新車から変わってないラジエーターキャップ。 ...
品番 SV54前回、交換から1年半程、2万km経過しましたので交換しました。値段も1000円くらいなんで定期的に変えていきたいと思います( *˙ω˙*)و グッ!ちなみにラジエーターキャップだけは ...
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