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（3,872件）
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前愛車GJアテンザからの引継ぎ品です。車種専用ハーネス(TH-7B)のみ購入しました。前愛車(ディーゼル)でもヤバいほど体感できたけど、シビック(FL1 MT)でも激ヤバでした(笑)決してパワーアッ ...
前車からの引継ぎ品ハーネス（2C）を買い直して取付け電源はギボシ接続にてアクセサリーソケットを使用してます！同社製品のパワードライブとの相性考えてメーカー合わせました！（倉庫に眠るOGSのTCメッセ ...
SP5がアクセル開度とエンジン回転数、スピードの乗りがマッチしています。新東名でもグングンスビードが上がります。気が付けば○○○㎞で古い車なのにこんなにでるの!!ってことになっちゃってます。SP7は ...
PIVOTのスロットルコントローラー（THC）製造終了品。自分的には、スロットルバルブの変化うんぬんより、アクセル開度の表示の方が魅力。10％から始まり、1％単位で表示される。初期のFLATを取り付 ...
ブレイド時代から継続して使用している物です。今回はタントからの移動積載です。接続線もそのまま使用です。今時はもう存在しないパワーモード5段階しか無い機種ですが継続使用を決めました。
【総評】デミオの謎の凹みを撲滅する為に購入。オートクルーズ付きと迷ったけど、オートクルーズってあんまり使わないなと思い起こし、一番安くて小さいこのコンパクトにしました。【満足している点】分かりやすい ...
エコ車にありがちな出足マイルドな特性に不満な方も多いと思います。ターボ車の利点を生かしてサブコンを付けようかと物色してたんですが、出足のモッサリ感があまり解消されません。そうしますとスロコンが手軽で ...
生産終了モデルとはいえ充分な効果が有ります。12年落ちで走行距離が159000km間近ですが購入当時(45000km)に戻った様な感じ😄
【総評】PIVOT ( ピボット ) 3-drive COMPACT (スロコン) ハーネスセット【THC+TH-7A 】THC-7A です。今の車は機械式キャブレターに成ってるので、アクセルペタル ...
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2025年12月16日(火)
ハチナナ
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