RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER Ⅶ-Stage -減衰力７段階(上部調整)-

オーバーホール完了🔧

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER Ⅶ-Stage -減衰力７段階(上部調整)-

先日リヤのみ交換作業をしましたが、時間の都合でフロントまでは作業できませんでした。今回フロントの作業を行い、フロント・リヤ共に交換を終えました。スプリングはHALの16Kを使っています。まだ走ってい ...

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER Ⅶ-Stage -減衰力７段階(上部調整)-

もともと付けていたTRDの車高調がどうにも乗り心地が悪く、かといって路面追従性が良いわけでもないので交換を決意。DIYでの作業となる都合でイジれる時間も限られるため、とりあえずリアのみ交換での装着。 ...

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JTC'N1 CIRCUIT DAMPER Ⅶ-Stage -減衰力７段階(上部調整)-

• 足回り
• 車高調キット

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER Ⅶ-Stage -減衰力７段階(上部調整)-

フルオーダーシステムにより、スプリングや減衰力を指定発注できる車高調。簡単に減衰力を調整できるので、その場に応じた足回りをつくれる。オーバーホールもでき、個々のパーツの発注や、リニューアルダンパーの ...

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER Ⅶ-Stage -減衰力７段階(上部調整)-

吊るしで。バネは替えたら良いはず。

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER Ⅶ-Stage -減衰力７段階(上部調整)-

さすがに吊るしは高レートのバネに追従しない。

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER Ⅶ-Stage -減衰力７段階(上部調整)-

【総評】色々と謎に包まれてる脚です。どうやらマルホランドがRGに作らせてたワインディングダンパーの可能性が高いです。中古で購入、固着もオイル滲みも無く減衰も4本ともに7段調整バッチリ、調整時のクリッ ...

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サーキットでガンガン使用しました。大満足です。