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JTC'N1 CIRCUIT DAMPER -減衰力固定タイプ-

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RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER -減衰力固定タイプ-

スイフトバネ付いてた

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初車高調〜

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【総評】ようやっとこさ足回りの交換。理由としては….・純正足+エグゼサスでは峠等で自慢のコーナーワークが発揮できない。・サスがヘタって車検すら通らないレベルで車高が落ちている。・いい加減見た目だけで ...

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【総評】CJ4A用スプリングレートF8KgR6Kgの物をE-CK6Aに装着してみました。伊豆○カ、道○道など走りました。文句なくオンザレールでしたよ。回頭性抜群【満足している点】こいつのお陰で三菱車 ...

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買った時から付いてた車高調。サーキット用と言ってるだけあって固いのなんの…せめて減衰調整できたらなぁ、固定は辛い＞＜まぁ～古い商品なんでこれから買うって人はいないでしょう。おすすめはしません

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納車のときからついていました〜CL7では珍しい車高調だと(・ω・)ノ減衰固定ってのがまた珍しいっす(・ω・)ノ金色のダンパーに赤いサスってのがちょっといいね(￣▽￣)乗り心地は自分の独断と偏見で評価 ...

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新品はもう売ってないので、中古購入の際の参考にしてください。【総評】ツルシの状態だとバネが１０ｋ/８ｋですが、柔らかい気がします。バネを１２ｋ/１０ｋにしたらかなりいい感じになりました！車高はあまり ...

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