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7/15 スズキワークス久留米で行われたRECAROフェアにて注文カムイ×グラスメッシュ生地のBlack×Blueで注文して約3週間で取り付けされました純正シートより目線が下がり ...
体のサポートは抜群です。通常のシートでは腰が痛くなるのですが、このシートはいくら長距離乗っても腰が痛くなりません。乗り降りはちょっとしずらいのが難点ですが、それはそれは承知の上です。
SR-6 GK100S より入替。SR-6は乗りごごちもよく乗り降りしやすかったのだけど、少し踏んでコーナー突っ込もうとすると怖かったのでフルバケにしようかなと思案していたところ、ちょうど発表された ...
SR-6 GK100S(カムイ×グラスメッシュ)の青/黒です。純正シートは長時間運転していると背中が痛くなるので前の車でも着けていたSR-6を購入。非常にクセの強いシートで肩のサポートが強 ...
カムイ（ブラック）×グラスメッシュ（シルバー）のタイプ。 スターレットがRS-Gなので同じタイプのリクライニングが出来てサイドサポートも硬いこちらに。 でも正直ドアの開口部の狭さとサイドサ ...
ボディサポートが最高です。体が左右にブレず安心感があります。ただ前後の高さ調節がないため前側が上げられず、少し足が疲れますね。上げる方法ないか模索中です
運転席と助手席にシートヒーター付いてます😊
カラーはブラック/レッド。標準のシ－トにはサイドエアバッグがあるので、悩んだけど、腰を痛めてしまい辛くなったので思い切って交換。乗り降りが大変にはなったけど、乗ってしまえば上半身を全体で分散して支え ...
長距離移動が増えた為、導入。RS-GやSP-G等のフルバケは、背中から肩まで面でホールドしてくれる感じですが、SR-6は肩を線でホールドする感じで、慣れるまで時間かかりました。SR-7シリーズより段 ...
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みんカラスマホアプリ開発チーム
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![[スバル BRZ]P’s GARAGE（千葉県松戸市）での特別体験② ～完全純水環境下での鉄粉除去(2024.5.3)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/797/919/7797919/p1s.jpg?ct=46472ca25f4b)
