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欧州車ではお馴染みのKWの兄弟ブランドSTの車高調です☆どうせ取り付けてしまったら減衰力調整は出来ないので、減衰力調整機能無しのXをチョイスしました。取り付けたばかりなので、馴染んでからちゃんとイン ...
車両購入時よりついておりました。Xシリーズということで減衰固定、アッパーマウントは純正流用です。欧州メーカーなのでネジ式車高調となっており、ダンパー長の変更はできません。フロントナックルをとめるブラ ...
マウントも合わせて交換したので街乗りは完全に優勝です
以前はS lineノーマルショックにSTのスプリングを組み合わせてましたが今回はフルSTに。車高は以前より前後ともに100㎜ダウン乗り心地はかなり安定感あります。(スピード出したくなる)STはKWの ...
純正ショックアブソーバーの調子が悪く、思い切って車高調入れました。選んだメーカーST SUSPENSIONS。大手メーカーと比較すると知名度は劣りますがKWの姉妹ブランドとの事で選びました。これまで ...
「GT-Rの試乗の枠が一組様分空いております」日産本社ギャラリーに入るや否や、このアナウンスメントが聞こえ、私はこれこそ神の声だと思ったものだ。デビューしてから、20年近く経つが一度も乗ったことが無 ...
やっと車高調get出来ました╰(*´︶`*)╯リーズナブルな車高調にしました^ ^減衰力固定タイプです!その他まだ欲しい足回りのパーツが有るので、揃ったら取付ます(*´꒳`*)
ようやく、足回り交換です。交換後は、少ししか走行してませんが、しっかりした感じです。フロントは、少し硬めですが、許容範囲です。これで、まだまだ楽しめるね( ◠‿◠ )【117,548㌔】
【総評】車検ギリギリまで落としました。【満足している点】フワフワ感は無くなって程よく固く。【不満な点】ゴルフは弄るなと親から怒られたこと。
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【重要なお知らせ】ソーシャルログイン機能(Fac ...
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